【大纪元12月9日报导】（中央社记者郭朝河吉隆坡9日专电）马来西亚航空上周宣布，挖角爱尔兰航空公司执行长穆勒担任执行长，但市场认为马航是个“烫手山芋”，短期内要扭转业绩与形象实有难度。
马航大股东财富基金国库控股（Khazanah Nasional）5日宣布，新任马航执行长由德国籍穆勒（Christoph Mueller）出任。他将从明年1月1日开始，先出任马航非执行董事，并在爱尔兰航空合约于明年5月1日约满后，才以执行长身份掌管马航。
他曾先后效力于德国旗舰航空公司汉莎航空（Lufthansa）与比利时萨比纳航空公司（Sabena），而在2009年接掌爱尔兰航空（Aer Lingus）后，曾大刀阔斧的整顿与裁员行动，让爱尔兰航空改善业绩。
不过，市场认为马航与爱尔兰航空处境不同，尤其马航除了业务连连亏损外，今年还面对2起共计数百人命的空难，业务与形像都跌至谷底，中短期内攀升不易。
美国JLS顾问公司认为，虽然穆勒过去在航空业拥有许多转亏为盈的经验，但目前涉及的是一项高达60亿令吉的庞大重组活动，还必须成立一家名为大马航空公司（MAB）的新公司，以接管马航目前全部资产与业务，在2015年7月1日开始投入运作，必须大幅裁员，紧迫的时间与庞大财务负担都是考验。
Davy控股公司认为，马航目前面对的竞争对手包括亚洲最大廉价航空，即也是大马公司的亚洲航空，要如何提升本身业务，又要面对市场强烈竞争，极为不易。
Martin Capital咨询公司也指出，穆勒首次接管东南亚航空公司，预料需要6到9个月来适应新公司和地域文化，可能会浪费不少时间，间接影响马航重整的进程。
