【大纪元2015年05月22日讯】（大纪元记者李文净旧金山报导）2013年9月建成通车的旧金山奥克兰海湾大桥东段自锚式悬索新桥，质量问题一直受到关注，大都会交通委员会拨款150万美元进行调查。5月20日，加州公路局表示，他们检测到一根塔杆断裂，并将之取出。
5月20日（周三），加州交通部（Caltrans）官员表示，4月在对连接新桥主桥墩与桥塔的，422根测试的25英尺长的钢锚杆，进行超声波测试时，发现一根断裂钢锚杆。
海湾大桥工程总工程师马罗尼（Brian Maroney）介绍说，这根锚杆现已被取出，从它的断裂表面来看，目前还不清楚为什么钢锚杆会在其底部以上断裂。“有关（损坏）机制，特别是当你看到这里有两种模式，你看到了剥离，还有断裂表面，那是一个比较复杂的损坏现象。”
马罗尼表示：“我们会准备样品，清理干净后运去，放在显微镜下，让它们告诉我们断裂面上有什么。”
加州交通部发言人罗宾逊–里奇（Leah Robinson-Leach）表示：“被取出的那根锚杆短了，我们已经确定有些螺纹不是很正常，也不是我们期待的，所以我们会进一步对它进行研究。”
加州交通部的试验报告显示，吊塔基础部分的395个高强螺栓中，只有1个没有通过拉伸试验。另外，422根吊塔钢锚杆中有1根短了6英寸。不过有14根锚杆由于空间的问题，无法进行超声波测试。
另外，加州交通部还将针对87个采集的积水样品进行化学分析。
这座耗资64亿美元建造的新海湾大桥的设计，原本可以抵抗湾区强烈地震，但现在问题是担心发现的钢锚杆是被长时间浸泡在海水中，从而被腐蚀掉，让桥梁维护费用升高。
责任编辑：王曦
