【大纪元2016年10月26日讯】交通部长贺陈旦今天针对松绑法规让计程车司机可选择多家车队一事表示，不反对松绑，不过交通部希望先努力把计程车车队品牌化做好，关于条文修改，会征询相关意见后做整体考虑。
Uber让计程车业经营受很大挑战，交通部除严格取缔，研议提高罚则外，也松绑相关管理规范，让计程车客运业可经营多元化计程车。交通部昨天公告“多元化计程车方案”，多元化计程车采与Uber相同的预约叫车及电子支付，为与一般计程车区别，车身不能是黄色。
对此，民进党立委郑运鹏今天质询列席立法院交通委员会的贺陈旦指出，“台版Uber不能变Loser”，关键不在颜色，目前交通部计程车客运服务业申请核准办法第16条规定，所有的计程车只能对应一个车队、车行，让计程车司机无法弹性运用车辆载客。
郑运鹏指出，美国Uber今年6月的市值为美金660亿元，相当于新台币2兆元，而目前台湾有60间无线计程车队，其中最大的大概市值新台币20亿元，在法规的限制下，就变成台湾土狗队对上美国独角兽，希望交通部处理、松绑第16条的规定。
贺陈旦表示，不反对去考虑松绑，让计程车司机在选择车队时有多元的选择，也理解车队需要司机同心协力，把多元化，属于优质部分落实，所以交通部希望先把车队品牌化来努力做好，关于条文修改会征询相关意见整体考虑。
贺陈旦指出，多元化计程车方案重点是首先希望车行、车队有品牌化的想法，对于未加入车队的一般计程车司机的媒合选择，可否透过网路有更多选择，交通部会持续帮助司机打开财路，把车队优质化、司机多元化选择一起进行，让在地计程车不输给Uber。（转自中央社）
