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【大纪元2016年11月04日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁产业工会自9月起，积极参与4次工时小组协商，但对提出“两轮一例以及夜间加乘1.5倍”，台铁完全不予考虑、无心改革。工会表示，本会于2日工时协商会议中表示，不再为工时协商小组决议背书，集体离席表示抗议、忍痛破局，也将针对违法日夜休工时制度，拜会劳动部要求解释并再次发动抗争。
工会表示，针对台铁长期人力不足问题，日前交通部长贺陈旦与立委再度抛出台铁公司化议题，企图以“人员晋用制度更有弹性”解决台铁亏损问题。
工会认为，公司化后势必以营利为考量，首先将精简人事、裁撤亏损、偏远的车站，员工过劳、旅客安全更加堪虑。台铁做为台湾公共运输最重要的一环，本身就具有服务偏远地区民众的性质。
工会严正声明，反对台铁公司化并表示，台铁作为国营企业，不是也不应该以营利为目的，更不应牺牲台铁基层员工的劳动权益与民众的安全。◇
责任编辑：陈真
