【大纪元2016年06月21日讯】（大纪元记者林怡、王文君香港报导）立法会交通事务委员会今日将会讨论优质的士专营权计划，昨日两个反对立设优质的士专营权的团体，分别举办活动，要求当局撤回专营权模式，容许业界转型，提供多元化的士服务。
由 59间车会及车行联合组成的“反对的士专营权关注组”昨日在尖沙咀举行新闻发布会，促请政府撤回方案，又扬言今晨将派出过百辆的士将包围政府总部。另外， “撤回的士专营权大联盟”十多部的士贴上抗议标语，停泊在政府总部对出的添美道，他们批评政府没有就优质的士专营权建议咨询业界，要求撤回专营权建议。
促政府与业界沟通
“反对的士专营权关注组”召集人周国强表示，业界已经保持了最大克制。批评政府以打击Uber及取缔服务差的的 士司机为借口，实则官商勾结，明益大财团。他重申两个要求，“第一，我们要求政府即时搁置的士专营权的咨询；第二，我们要求政府即时同业界接触沟通，要听 清楚、看清楚业界的意见，千万不能一意孤行。”
荣迅车行袁扬威指，香港现有1万8千辆的士，一部的士车牌由720万港元至618万港元之间。但政府提出增发600个免费优质的士牌，并将为优质服务的士车辆增加咪表价达30%，令业界无法接受计划。
他们承认不排除有个别司机有贪念、做法不守规矩。但希望能与政府建立沟通的渠道，同时加强司机培训，例如两文三语培训，以提升服务质素。他们希望政府撤回专营权，并扬言今早将派出过百辆的士包围政总，亦不排除行动会升级。
车主批政府漠视的士转型
“撤回的士专营权大联盟”则有十多部的士贴上抗议标语，停在政府总部对出的添美道抗议。的士车行车主协会主席吴坤成不满政府没给的士机会去改善服务，“漠视我们业界接近10万个家庭成员，我们的生计，我们的前途，所以我们今天必须站出来发声！”
的士业议会理事符传富表示，目前市面上已经有三间营办商“钻的”、“星群的士”和“派的”提供符合政府文件中提及的优质的士服务，包括确保司机有良好的服务态度，使用一些较宽敞或可供轮椅人士直接上落的车辆等等，但是政府却漠视业界提升服务的努力，对业界非常不公平。
的 士司机张先生批评政府推出的优质的士专营权计划，已经令车主在短短的几天内损失惨重，更不满政府将业界划分为普通和优质，“现在的生意额不但没有提升，更 在下跌，政府漠视我们行业里的转型运作，更令我们连出路都没了。”要求政府交代，是否要收回全部的的士牌照，全面做优质的士。◇
责任编辑：李薇
