【大纪元2016年08月29日讯】房仲依据实价登录资讯统计4座三铁共构车站周遭房价后发现，受景气影响，三铁共构话题退烧，自住客为主的买方需要生活机能，南港站周遭生活机能略显不足，年跌幅5.8%最深。
另外三站的台北车站、板桥站、左营站，平均年跌幅在2.6%、3%、2.9%左右。
高铁南港站7月1日启用通车，正式迈入三铁共构，购物中心也依附轨道经济开幕，三铁共构一直是不动产市场利多话题，房市多头之际往往展现房价强劲拉力；但在房市盘整时，房价难免受波及。
大家房屋企划研究室主任郎美囡分析，三铁共构话题能带动房价，但通常在通车前已反应过；目前不动产市场仍在盘整，以发展潜力为主的投资客缩手，买方以注重生活机能的自住客为主。受整体景气影响，房价多为修正，南港站虽有大型商场，但生活机能略有不足，且先前房价拉抬过猛，因此跌幅最深。
住商机构副总经理刘明哲指出，现阶段的车站型商场成为台湾商场新模式，企图以运输人流缔造商圈人气，期望商场能活络商圈发展，许多新案规划也以商场为利多吸引买方；不过自住为主的市场中，大型商场所能满足的生活需求有限，对于支撑当地房价力道较弱。
郎美囡指出，从这4站周边房价变化发现，三铁通车后缩小了未来发展的想像空间，房价走势多不如开发、通车前强劲；如今市场在整体景气不佳影响下，周边房价也下修。相对的，价格下修对自住买方反而是购屋机会，例如南港未来周边陆续有产业进驻，可望带来就业人口，活络在地生活机能，价格支撑性将转强。（转自中央社）
