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【大纪元7月6日讯】近日，上海大众某经销商在与本报记者聊天时透露，上海大众明年1月会推出一款极具竞争力的经济型车，价格可能在9万元左右。记者随后与上海大众的其他经销商联系，获得了大致相同的信息。
据新快报报道﹐德国大众公司管理层韦斯格伯尔日前在接受道琼斯通讯社记者采访时亦表示，大众公司计划今年在中国制造和销售低价轿车，以进军增长迅速的低价位轿车市场。这款特别适合低价位市场的轿车是大众汽车的一个现有品牌，但将被改造以适应中国。公司定于今年晚些时候在上海进行生产，在明年第一季度投放市场。大众汽车还将考虑是否将这种轿车出口到其他市场。
9万元新车确有其事
上海大众华南销售中心一位负责人在接受记者采访时承认，“准备生产9万元左右经济型车确有其事”，而且“价格比9万元还要低一点，是一款针对中国家庭的车”，“具体推出时间不一定是1月份，但相隔不会太久”。
该负责人同时强调，这款新车无论是科技含量还是性价比，都将“非常有竞争力”，“是一款从国外引进的车”，补充了上海大众产品谱系中的10万元以下的空缺，使产品谱系从20万元以上的帕萨特、15万元-20万元的桑塔纳2000、12-15万元的POLO、10万出头的普桑延伸到了10万以下的这款新车。
数据表明，经济型车的销售数量是整个汽车市场最大的增量。
谁是“新生儿”
业内人士分析了几款可能的新车。即使有着很大的“中国化”改造，应该也在这些车的基础上改变，而且大众车系的小车并不多。
首先是都市高尔夫。20世纪90年代中，一汽-大众曾经组装过这款车。
其次是路波。因为价钱既然比POLO便宜得多，底盘可能比POLO小，这就很可能是路波，而且一年前就有在上海大众生产五门两厢路波的传言。
也有人认为是简装版POLO，因为如果要生产一款完全的新车型，生产线的引进和调整会使成本较高，时间也不一定来得及。但如果生产简装POLO，既不愁销路，也不担心生产线的问题，还正好解决了大家一直认为POLO价格偏贵的看法。
但有非常熟悉大众的业内人士认为，POLO的成本不是“简装”就可以降下来的，其焊接方式与融入生产过程的高科技含量、进口件成本等，使POLO无法有4万元的简装空间。而且德国大众和上海大众表示，这是“一款新车”，而且准备出口，简装POLO显然不够要求。
因此，该车有可能是大众在西班牙的工厂西特(SEAT)生产的IDIZA基础上进行了大量改进。IDIZA最近两年才推出，在西班牙本土卖得很火，而且，关键的是，IDIZA采用的也是POLO的底盘，其他方面差异则较大，在欧洲的售价也比POLO便宜，如果其改型车在上海大众生产，将是水到渠成。(http://www.dajiyuan.com)
