【大纪元2021年01月08日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）针对台湾白海豚数量从近百只减少到仅剩65只，多个环团8日到监察院递交陈情书指出，西海岸离岸风机、台中港天然气接收站等开发案、废弃渔网与渔具等，对白海豚都会造成生存威胁，保护白海豚是跨部会问题，但多年来感受不到政府保育决心，希望监察院督促行政单位更积极，别让白海豚在台湾人手中灭绝。
国际自然保育联盟（IUCN）2008年1月8日把台湾白海豚列为极度濒危，同年环团在行政院替白海豚陈情。据海保署2020年调查报告，从新北淡水河到台南将军渔港，进行海上调查，航行19次，共目击32只白海豚。
台湾蛮野心足生态协会理事陈秉亨指出，据海委会2020年白海豚族群调查报告，白海豚数量又比2019年更少。在行政院陈情经过12年，白海豚族群数量越来越少，并没有看到行政单位有相对应作为。
台湾蛮野心足生态协会研究员郭佳雯表示，科学证据显示台湾白海豚因地理隔绝，只出现在台湾西部沿海，但政府却一直不肯承认台湾白海豚特有种地位，所以造成只要金门有中华白海豚搁浅时，很多报导就会把IUCN红皮书上“易危物种”中华白海豚误报为极危物种，殊不知只剩下65只的台湾白海豚，才是极度濒危物种。如果连全民教育都做不好，谈什么保育？且政府一直只做台湾白海豚族群调查，不把经费转移到保育工作，让人感受不到政府的决心。
台湾妈祖鱼保育联盟理事长文鲁彬指出，台湾白海豚濒临绝种的主因包括渔业不当渔法、噪音、水污染与空气污染、填海造陆栖息地不见、水资源减少。白海豚是跨部会问题，包括国防部、经济部、环保署、海委会等。12年不但没有做保育，也没整合各机关努力保护白海豚，反而引进对白海豚更危险的开发案。
陈秉亨表示，西海岸离岸风机，很多鲸豚学者呼吁水下噪音标准不足以保护白海豚；台中港又要盖一座天然气接收站，对白海豚栖地也会造成很严重的切割，白海豚的危机一直都有。
台湾蛮野心足生态协会兼任助理许馨庭说，10年前国光石化预定盖在彰化湿地，因设置场址会阻碍台湾白海豚回游，当时的行政院长吴敦义为开发的正当性，强调台湾白海豚可以转弯，避开障碍物与开发案，转弯的论述一直是大众笑柄，但目前绿能政策与离岸风机一样期待白海豚会转弯。
许馨庭进一步提及，近年海保署公布白海豚调查，发现3大群体分布在大安溪、台中港与彰滨工业区海域及麦寮外伞顶洲海域，但离岸风机场址或天然气接收站的外扩防波提扩建，通通贴着或与白海豚栖地重叠，白海豚遇到开发案不会转弯。她呼吁，保护白海豚，最急迫的是让它的数量止跌回升。
关于白海豚保育措施、政策，台湾妈祖鱼保育联盟执行秘书施仲平指出，都是错误的。划定保育区、重要栖息环境根本就有问题，北界桃园到南界嘉义都没有完全涵盖白海豚可能出没的地方，只包括看到白海豚的地方。此外，渔业署可能因为预算不足或不敢得罪渔民，常常见到非法的渔业都睁一只眼闭一只眼，导致刺网与拖网充斥白海豚的生存环境，危害白海豚栖地、食物、生存安全。◇
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