【大纪元2021年10月01日讯】（大纪元记者陈建霖台湾桃园报导）为减少物流业最后一哩路温室气体排放、噪音以及交通阻塞等问题，达成2050迈向净零碳排目标，桃园市生态物流专案办公室于10月1日以“最后一哩路低碳运输”为题，邀请商用三轮电车产业代表及物流业界代表，包含自备运具外送速食业者、电商、仓储业、邮政业、货运业等，举行生态物流议题系列培力训练，并进行交流分享，期能达到创新应用体验效益。
专案办公室执行长邱俊铭表示，电子商务在过去十年蓬勃发展，加上疫情严峻下，让物流业务大量增加，在最后一哩路配送期间，货物从仓储到消费者过程中，车辆的停等容易导致巷弄交通壅塞、城市的空气及噪音污染，期望发掘商用三轮电车潜在使用者，使其对于机动灵活、货物载重佳、安全等特性的商用三轮电车有更深一层了解，透过推广最后一哩路低碳运输的创新方案，推动桃园物流运输朝向低碳永续发展。
桃园市受国际组织ICLEI邀请担任生态物流主席城市，特成立生态物流专案办公室，与ICLEI共同推动生态物流，提倡干净、永续、效率和安全的城市物流，并希望透过公私协力，共同交流讨论最后一哩路配送的解方，以减少因物流带来的负面影响，并缓解对生态环境的冲击。
交流会邀请宏佳腾动力股份有限公司陈永凯副理、威速登科技股份有限公司陈柏彝资深经理分享创新低碳运具商用三轮电车的优势及未来发展，期望让货品运送过程更友善。
邱俊铭表示，透过推广商用三轮电车，导入低碳与零碳转型、以人为本、兼具绿能及智慧化的货物运输，不仅能减少城市最后一哩路运输产生之温室气体排放，亦能改善空气品质与噪音问题，未来也将在大溪老街推动低碳宁静转运站，并使用商用三轮电车进行最后一哩路配送的示范计划。
桃园市将持续深化公、私部门的协作关系，交流并推广最后一哩路的低碳运输，建构以人为本的低碳城市。◇
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