【大纪元2021年08月06日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）极地气候变迁带来暴雨与严重灾情，台南市议员蔡育辉、蔡淑惠、李中岑6日自由发言时，要求市长黄伟哲重视全长8.23公里南铁地下化工程，专家一直质疑连续壁工法，将导致东往西的流水被阻断，造成地下水文改变致土壤液化，全力防范危机，勿让大地震造成维冠事件重演；防范大暴雨时，南铁地下隧道成为另一惊悚的死亡隧道。
李中岑表示，为了缝合都市，台南市进行铁路地下化计划，北起大桥车站南端，南到大林路平交道以南，全长8.23公里，主体工程就是连续壁和隧道开挖，总经费293.6亿元，预计2026年7月完工，外界一直质疑，台南地层会冒地下水，连续壁更会让地下水排不出去酿致命灾害。
而她这个质疑在2018年7月的大雨获得证实，当时仁德区大同路三段台铁沿线30多户住家、工厂，地板龟裂并不断冒水，出现屋外没积水，室内闹水灾的奇特现象，住户说住30多年都不曾屋内冒水，调查才发现，屋内龟裂处就在台铁地下化工程附近，台南营造公会理事长黄荣章到场鉴定判断主因是，“铁路地下化施作连续壁，造成地下水无法自由流通，与补注地下水位不平均，因而影响周边地下水水文及结构。”
南铁地下化必经小东地下道，李中岑表示，多年整治小东地下道，仍是遇大雨必淹并夺走多条人命，最惊悚的是，2021年7月大陆河南也降暴雨，暴雨灌进京广隧道，导致4公里的京广隧道成为死亡隧道，大陆官方数字是300多人死于隧道，但外传6,000多人死在车内，隧道设计安全性更引起世界关切，前县长苏焕智也担心南铁地下化采取明挖覆盖工程法，需要连续壁阻断周边地下水。
蔡育辉则说，专家质疑东向西的鲤鱼潭泉水地下水文完全被切断，未来下暴雨地下水越积量越大，会造成什么样的灾难？在黄伟哲任内动工的南铁地下化，若真因工法错误致隧道淹大水，不幸发生死亡隧道事件，外界会不会又把责任丢给黄伟哲，今天关切南铁地下化工程就是攸关市民生命安全，希望地方政府和中央政府重视。
黄伟哲表示，这是中央的责任，但他会监督公安。◇
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