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中芸渔港渔筏泊区2023年完工 纾解拥挤现况

图左至右:渔业署长张致盛、高雄市长陈其迈、海洋局长张汉雄和凤芸宫主委伍木坤等人执铲动土,宣告中芸渔港渔筏泊区兴建工程全面启动。(高市府提供)
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【大纪元2021年09月09日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)高雄市政府9月9日举行林园中芸渔港渔筏泊区工程动工典礼,市长陈其迈和渔业署长张致盛等人一同与会。该工程预定2023年12月底完工,将有效疏解中芸渔港拥挤现况,未来也因资源集中化,中芸地区可发挥渔港最大功能,有利林园地区渔业持续发展。

林园沿近海渔业发达,其中设籍中芸及汕尾渔港渔船筏约338艘,两渔港相距仅约2公里。因受高屏溪输砂影响,汕尾渔港航道及港口经常发生淤积,每年虽持续办理疏浚,仍无法维持港口及航道水深,影响渔筏作业进出安全,致使部分渔筏常需暂时移泊至中芸渔港,也造成中芸渔港拥挤。

中芸渔港渔筏泊区水域面积约2.81公顷,工程总预算3亿6千万元,农委会渔业署补助1亿8千万元、市府自筹1亿8千万元。完工后兴建码头总长共672m,设计水深为-3.5m。

陈其迈表示,中芸渔港渔筏扩建工程可增加90艘渔筏停靠,改善汕尾港渔船淤积拥挤问题。中芸渔港是最有特色渔港,当地凤芸宫海上妈祖巡香也负盛名,市府未来结合宗教、文化和观光,将中芸渔港打造为更具特色的观光渔港。

他也提及,他主张捷运林园延伸线从中运量改为重运量,既可延伸林园,同时连结至屏东,也能串起整个公路、国道七号及管线。此线部分路段将采地下化连接林园,往南延伸屏东线时,改采高架方式兴建。建设林园,市府会全力以赴。◇

责任编辑:玉珍

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