【大纪元2022年05月16日讯】（大纪元记者叶泽宇、朗文、袁康妮香港报导）“红磡过海真的很兴奋”东铁线过海段昨日通车，特别班头班车在早上5时25分由会展站开出，大班铁路迷“捱更抵夜”通宵在会展站守候，只为见证百年历史东铁线过海一刻。港铁表示，超过2,000名市民和铁路迷乘坐5时25分由会展站开出的“特别班次”列车。
过百人合唱
《东铁过海真的很兴奋》
昨日凌晨3时许，已有过千名市民和铁路迷在会展站外排队，等候乘搭东铁线过海段的头班车。凭“屯马开通真的很兴奋”成名的铁路迷罗先生，早前受港铁邀请拍摄MV《东铁过海真的很兴奋》。他昨日亦有现身会展站，他在红磡站下车后，与在场的过百人一齐合唱《东铁过海真的很兴奋》。罗先生接受传媒采访时表示，真的感到很期待和兴奋，并指香港人等东铁线过海等了很多年。
住在南区、12岁的郑同学接受本报采访时表示，感到很兴奋和开心，并现场模仿罗先生唱一句“屯马开通真的很兴奋”。他说：“屯马线那次和南港岛线那次（通车）我都错过了，我今次一定会来”，他又指，自己会上车后会一路坐到上水站。
被问到对于东铁线过海段通车的感受，他认为“都几好”，通车后去红磡、粉岭都不用再堵在红隧。至于俗称“乌蝇头”的中期翻新列车在本月6日的退役活动，郑同学就叹道，当时自己要上课，未能参加。
9岁的交通迷Timmy表示，凌晨4时已到，“听讲前面那些（昨晚）8时已经来到了！”，似乎没有倦意，但坦言“始终这条线开通有些巴士路线会取消，有点开心有点伤心”。
亦有父亲特地陪同儿子来，见证这个重要时刻，有居住在大埔的学生表示，将来都会乘搭过海线，“搭巴士都要廿几蚊”，现时学生优惠只需要9.6元。
各人都拿着摄影器材兴奋合照，有人带同标语“热烈庆祝东铁过海啦！”、“恭喜东铁线过海段通车！”，更有人打扮成暴龙。“3、2、1！”，“剪彩”一刻好比马拉松，铁路迷极速拍八达通卡争相冲到月台，亦有大批市民在闸口位置打卡留念，铁路迷陆续挤入车厢，开车一刻全场起哄，多名港铁高层包括行政总裁金泽培亦有与市民一同乘搭头班车。
港铁车务总监李家润表示，有超过2,000名乘客搭特别班列车，车站及列车运作畅顺，亦会密切监察通车后的情况，特别会在会展站、红磡站及金钟站加派400名职员协助乘客。
会展站昨早有扶手电梯故障，港铁车务总监李家润承认有扶手电梯运作不畅顺，不过已经复修，又称磨合需要时间。
记者亲身试搭大致畅顺
东铁线过海段通车后，全线将延长至46公里，总共有16个车站，红磡站与金钟站中间新增会展站；红磡站及金钟站就有新东铁线月台，东铁线转线站有金钟、红磡、九龙塘及大围。东铁乘客由新界东北和九龙中，可毋须转车直达会展站和金钟站。上水来往金钟车程大约40分钟，较现时快15分钟。
金钟站成为全港唯一可四线转乘的“超级转车站”。当局表示，随着东铁过海段通车，连同早前已通车的屯马线，本港铁路网络可贯通东西南北。
由红磡站不用转车就可以到达会展站及金钟站，港铁官方指由会展来往红磡只需要5分钟、由金钟来往红磡只需要7分钟，记者就亲身试搭，由红磡站往金钟站，全程约9分钟（入闸起开始计算），整体大致畅顺。
红磡站旧月台停用
港铁加派职员指示
金钟站变身“超级转车站”后，连接港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线及屯马线，确实有点眼花缭乱，记者亦需要半分钟的时间分辨“边条线打边条线”。有休假的菲佣表示不太清楚站内的位置情况，指红磡站很大，需要在水牌前先了解一下。
红磡站旧月台亦已停用，港铁加派职员在闸口位置协助市民，指示“东铁线唔好出闸”，记者在红磡站闸口现场观察约15分钟，有小部分市民对指示不太清楚，需要向职员查问。港铁在站内加派大量职员协助市民，及派发车站指南让大家了解站内情况。
不少市民表示今天特地来试搭新路线，房小姐跟两个朋友来到红磡站，“我们来一层一层参观睇，之后来这里食东西直接过来，不用再转巴士”，指标志及指示非常清楚，“一看就知道怎样走”，研究如何搭完巴士后，再转乘火车，比较车程。胡先生亦特地由会展站试搭到红磡站，“会展过来都好快，5分钟到。”住元朗的刘先生则特地由金钟再搭回去上水。
另外，东铁列车亦会由12卡转为9卡， 虽然港铁表示，早上繁忙时间将由3分钟缩短至2.7分钟一班车，以疏导乘客。有市民担心会有逼车现象，难上车，即使上到车，也担心会拥挤不堪。亦有网民担心，原本在上下班时段已经十分拥挤逼迫的金钟将更加繁忙，会有更多人的人逼在金钟转车。◇
责任编辑：李薇
