【大纪元2023年01月01日讯】（大纪元记者袁世钢、徐乃义台湾台北报导）跨年晚会提升大众运输载运量，台北捷运在跨年日24小时突破200万人次搭乘，较上次跨年增加约10万人次；而目前仅有绿线的台中捷运，跨年总运量达4万6,480人次，较去年成长逾一成；高雄捷运累计25万人次，与去年相较虽不增反减，但仍是全年最高运量。
“台北最High新年城-2023跨年晚会”吸引12万观众现场同欢，倒数过后的散场人潮就大量涌入捷运站，包含市政府站、国父纪念馆站、台北101/世贸站及象山站等四大重点车站，在24小时内出站运量约27.8万人次，北捷也派出2,800位服务人力加入疏运行列；自跨年当天上午6时至今年元旦上午6时，北捷全系统运量达216.2万人次。
而“2023闪耀台中跨年夜”从跨年当晚7时欢唱至元旦凌晨1时，中捷公司配合疏运计划，延长营运时间至凌晨2时，由原本假日的235班次增加至280班次并增派人力，总计跨年当天运量4万6,480人次，较上次跨年时成长10.7%；在市政府站、松竹站、文华高中站、文心樱花站等四大重点车站中，文华高中站、文心樱花站单站均成长44%以上。
至于高雄市的“亚湾未来市演唱会”，全国首创双面舞台吸引31万人次参与，于元旦凌晨约1时30分完成疏运，总运量达25万人次，是整年度最高；轻轨也有5.3万人次运量，是全年次高纪录。不过，高捷公司表示，疫情前跨年时捷运运量可破30万人次，2022年双主场跨年时运量约27万人次、轻轨也逾7万人次，或与疫情稍微升温有关。
此外，桃园巿跨年晚会及乐团五月天跨年演唱会第三度尬场演出，让桃园机场捷运线运量有回春的迹象，在跨年夜时分达到逾10万7千人搭乘，创下自疫情后第一次出现的高峰，追越2018年的10万4,237人。◇
责任编辑：玉珍
