【大纪元2023年02月24日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）为提升高雄港竞争力、稳固货柜枢纽港地位，并满足大型船舶作业需求，台湾港务股份有限公司与长荣海运公司签署高雄港第七货柜中心S1至S5货柜码头租赁契约，第一期S5至S3B码头及部分后线场地预计于5月1日正式营运，是站稳东亚重要货柜港口战略位置的第一步。
台湾港务公司自2011年起推动“高雄港洲际货柜中心第二期工程计划”，其中高雄港第七货柜中心计划期程从2020年起至2023年底，分两期共12标工程；截至112年1月止，已有4标完工，整体工程进度达72.97%，超前2.02%。而高雄港最大货柜航商长荣海运公司，已为第七货柜中心购置19部远端操控桥式机、56部自动化门式机，以提升装卸效率。
港务公司表示，第一期11部桥式起重机、22部门式机已于今年1月9日全数上岸，长荣海运规划于5月1日营运；而第二期8部桥式起重机、34部门式机，也预计于今年12月至2024年1月陆续运抵第七货柜中心，并规划于2024年5月1日启动营运。
高雄港为台湾第一大国际商港，货柜装卸量占全台近七成，其中世界排名第六的长荣海运，货柜装卸量更逾高雄港总量三成。港务公司表示，第七货柜中心具5座水深18公尺之新式深水码头，码头总长度达2,415公尺、纵深700公尺、柜场腹地149公顷，启动营运后可大幅提升作业效能，奠基高雄港母港地位。
责任编辑：吕美琪
