【大纪元2024年04月26日讯】（大纪元记者吕尚明亚特兰大综合报导）位于田纳西州查塔努加(Chattanooga)的大众汽车装配厂的小时工在4月17日到4月19日的投票中，以73%的优势选择加入美国汽车工人联合会(United Auto Workers，简称UAW)，这为该工会多年来争取在美国东南部外国汽车工厂组会的努力取得了首场胜利。
计票显示，在国家劳动关系委员会(National Labor Relations Board，简称 NLRB )监督的投票中有2,628 人（即73%）投票支持UAW代表，而985人（即27%）投了“反对”票。共有 3,613 票投出，占有资格投票的员工的 83.5%。大众汽车在宣布投票结果的简短声明中表示：“我们将等待NLRB 对结果的认证。” “大众汽车感谢其查塔努加工人在这次选举中投票。”
在大众汽车场取得成功后，UAW 现在将目光投向了位于阿拉巴马州万斯(Vance)的梅赛德斯-奔驰工厂，NLRB 将在那里监督定于5月13 日举行的投票。除了大型梅赛德斯-奔驰工厂外，阿拉巴马州还是本田、现代、丰田和马自达公司的所在地。
“MBUSI 完全尊重我们的团队成员是否加入工会的选择，我们期待参与选举过程，以确保每个团队成员都有机会进行自己的无记名投票，并获得必要的信息，以便做出决定。一个明智的选择，”梅赛德斯-奔驰美国国际公司（MBUSI）表示。
为了尽量减少管理层对即将举行的选举的干扰，UAW 采取了不同寻常的举措，即利用新的德国法律在德国法庭上质疑 MBUSI 管理层的行为。UAW 声称，根据《德国供应链企业尽职调查义务法》，梅赛德斯-奔驰针对阿拉巴马州汽车工人的激进反工会运动是“明显的侵犯人权行为”。如果罪名成立，梅赛德斯-奔驰将面临数十亿美元的处罚，包括巨额罚款和政府合约禁令。德国新法为德国企业必须遵守的全球供应链制定了标准，并禁止企业无视工人组成工会的权利。
康乃尔大学劳工专家阿瑟·惠顿 (Arthur Wheaton) 表示：“过去一年，UAW的势头比过去10年还要强劲。”华盛顿特区美利坚大学教授史蒂芬·西尔维亚（Stephen Silvia）研究了南方汽车工业的发展。他表示，州和地方政界人士渴望阻止美国汽车工人联合会的入侵。“阿拉巴马州和田纳西州的政客公开反对UAW，这并不奇怪。”这些州政府一向努力抵制工会以维持利商的大环境。
责任编辑：郝莉
