【大纪元2024年06月19日讯】（大纪元记者秋生综合报导）波音公司首席执行官戴夫‧卡尔霍恩（Dave Calhoun）周二（6月18日）将面对美国参议院的严厉质询以及一名新举报人的指控。
卡尔霍恩将于美国东部时间18日下午2点出席参议院常设调查小组委员会会议，这是他在今年1月阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客机在空中发生紧急状况因此引发广泛恐慌后首次面对参议院的质询。
质量问题？文化问题？
鉴于波音飞机事故频发，如何确保飞机质量成为公众最关注的问题之一。
长期以来，该公司的文化环境倍受质疑。
参议院小组主席、参议员理查德‧布卢门撒尔（Richard Blumenthal，康涅狄格州民主党籍）在谈到波音公司时评价说，“这是一种继续将利润放在首位、挑战极限、无视员工的文化。”
他表示，“这种文化允许对那些不服从底线的人进行报复。这种文化亟需修复。”
新举报人：系统性地无视质检责任
布卢门撒尔透露，在4月份与前一位举报人举行听证会之后，又有一位新的举报人站了出来。
布卢门撒尔在周二表示，波音公司位于华盛顿州伦顿（Renton）的737工厂的现任质量保证调查员萨姆‧莫霍克（Sam Mohawk）最近告诉参议院委员会，他目睹了波音公司系统性地无视对不合格零部件的记录和责任。
但莫霍克没有详细描述波音公司如何系统性地（或制度性地）无视对不合格零部件的记录和责任。
莫霍克在参议院委员会于听证会前发布的一份报告中说，在2020年恢复生产MAX之后，他本人处理不合格部件的工作变得更加“复杂而艰难”，因为在此之前发生了两起涉及该机型的致命坠机事故（指2018年和2019年的两起事故）。他还说，与停飞前相比，不合格报告的数量飙升了300%，而且在一次检查中，737客机项目丢失了被美国联邦航空管理局（FAA）故意隐藏的零件。
莫霍克既没有解释他的质检工作变得“复杂而艰难”的具体原因，也没有分析不合格报告数量大幅飙升的原因。
他的关注点是索赔，由于工作量增加因此需要获得更高的报酬。参议院委员会在报告中说，莫霍克本人于6月份向职业安全与健康管理局（the Occupational Safety and Health Administration）提出了相关索赔，请求赔偿。
波音公司在一份声明中回应说，正在审查周一听到的索赔要求。波音公司没有对莫霍克的索赔作出表态，而是表示将关注飞机质量。
波音公司表示，“我们一直鼓励员工报告所有问题，因为我们的首要任务是确保飞机和公众飞行的安全。”
增加了质量团队规模
波音公司还表示，它已经增加了质量团队的规模，“自2019年以来，每架飞机的检查次数大幅增加。”
参议院委员会预计，卡尔霍恩将承认波音公司的不足之处，但会重点强调该公司为改进所做的努力。
卡尔霍恩在一份已经写好的声明中说，“关于波音的企业文化已经说了很多，我们清楚地听到了这些担忧；我们的企业文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”
卡尔霍恩没有详细说明如何确保飞机质量。波音公司已经对管理层进行了调整，卡尔霍恩在3月份表示他将在年底前卸任。
多家机构参与调查
布卢门撒尔主席显然对波音公司的回应不满。他表示，此次听证会是波音公司的“清算时刻”（moment of reckoning），要彻底查清质量问题的原因。
预计布卢门撒尔将在周二听证会上表示，“波音需要停止考虑下一次财报电话会议，要开始考虑下一代（的安全）。”
自1月5日一架737 MAX 9喷气式飞机的舱门塞子在空中脱落以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查愈演愈烈。
美国国家运输安全委员会（the National Transportation Safety Board）表示，阿拉斯加航空公司的飞机上丢失了四个关键螺栓。司法部已对这起事件展开刑事调查。
上周，FAA局长迈克尔‧惠特克（Michael Whitaker）承认，在1月5日事故发生之前，该局对波音公司的监督“过于放手”。
5月30日，波音公司向FAA提交了一份质量改进计划。在此之前，惠特克局长给了波音公司90天的时间来制定一项全面的工作，以解决“系统性的质量控制问题”，同时禁止该公司扩大MAX的生产。
美国司法部也介入了调查。上周，一位熟悉此事的消息人士告诉路透社记者，波音公司告诉美国司法部，在737 MAX飞机发生两起致命坠机事故后，该公司并未违反推迟起诉协议。推迟起诉协议使该公司免于因2018年和2019年造成346人死亡的坠机事故而受到刑事指控。
据路透社报导，另一名联邦参议员也正在对波音公司展开调查。
据大纪元6月14日报导，FAA正在调查最近生产的一些波音喷气机使用的钛材料的证明文件是否造假。FAA表示，波音公司报告了一份自愿披露的信息，“涉及一个分销商在采购材料时，可能伪造或提供了不正确记录”。
另据大纪元6月11日报导，近年来“多元、平等和包容”（DEI）理念风靡全球，波音公司工厂员工和管理人员比例也随之发生了巨大变化。随着波音飞机事故一件接一件发生，这家美国最大的飞机制造商正在着手解决一系列严重的质量安全问题。
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