【大纪元7月26日报导】（中央社台北二十六日电）中国大陆国家发展改革委员会公共交通运输综合研究所完成港珠澳大桥前期论证报告，确认兴建大桥的必要性，并建议采用单Y形设计方案，显示开发计划进入实质工作阶段。
香港文汇报报导，港珠澳大桥路线方案有三个：一是南沙接蛇口，二是连接香港与珠海的伶仃洋大桥，三是Y形桥，报告认为单Y形桥更合理。
中国大陆官员指出，兴建港珠澳大桥将为更紧密经贸关系安排（CEPA）奠定坚实的物流基础，这项大型基础设施建设对珠三角经济的促进作用不言而喻，特别是对香港经济的复苏具有重要促进作用。港珠澳大桥预计全长二十七至二十九公里，将以高架桥与隧道形有建，香港站在香港国际机场以南的石散石湾，大桥在珠海及澳门对开的明珠岛落脚，然后分道通往珠海及澳门。
