【大纪元9月21日讯】（法新社巴黎二十日电） 法国政府、债权银行和欧盟执委会目前正共同为挽救濒临破产的法国重工业巨擘阿尔斯东（Alstom）集团做最后努力。法国费加洛报指出，援救方案将需挹注三十二亿欧元，其中法国政府将提供八亿欧元可用股票偿还的长期贷款。
消息来源指出，相关的三十一个金融机构将于二十日下午六时 (格林威治时间十六时)在布鲁塞尔举行会谈，以期在欧盟执委会所订的下周一的期限前提出解决方案。
阿尔斯东是著名的高速铁路车辆和远洋客轮的制造商。该公司的问题很多，其中包括豪华邮轮主要客户“美国文艺复兴邮轮公司”在前年九一一攻击事件后破产。这对阿尔斯东是雪上加霜，因为先前阿尔斯东为了争取生意，对承购邮轮的客户提供贷款，客户倒店之后，该公司只好担下所有相关债务。阿尔斯东的债务总额大约在四十五亿欧元 (五十亿美元)。
阿尔斯东前执行长毕尔基尽管将公司带上高筑的债台，使公司股价重挫，下台时却得到四百一十万欧元的优渥离职金，使得债权银行更没有心情对阿尔斯东让步。
法国费加洛报报导，法国政府、欧盟执委会和法国几家主要的债权银行，包括法国国家银行、农业信贷─里昂信贷银行以及兴业银行等，已经协调出一个可能的解决方案。至于外国银行则需进行更多说服工作。
费加洛报指出，拟议的解决方案将挹注三十二亿欧元资金，其中政府提供八亿欧元长期贷款，准许阿尔斯东未来以股票偿还。问题是如何让强势的欧盟反托拉斯事务执委蒙蒂接受解决方案。蒙蒂要求法国在周一前提出不抵触欧盟相关规定的解决方案。
法国政府面临的危机不只是阿尔斯东问题，更在于银行系统的债务问题，因为银行的问题最终可能还是要由国家来承担。上个月，阿尔斯东执行长克隆估计，该公司向银行借贷总额超过一百五十亿欧元。
法国财政部长梅尔为了处理阿尔斯东的案子，决定不出席在杜拜举行的七大工业国财长会议。法国总统席哈克则对这次拯救阿尔斯东的行动表示乐观。
法国政府原拟收购阿尔斯东百分之三十一点五股权，以挽救阿尔斯东公司，但遭欧盟竞争规范当局封杀。
跨足发电、铁路运输、造船和工程等行业的阿尔斯东集团，在全球各地雇用约十一万八千名员工。阿尔斯东若瓦解，将为法国经济和社会带来巨大的震荡，连带在欧洲工业及金融界产生连锁效应。(http://www.dajiyuan.com)
