【大纪元3月15日讯】(大纪元记者欧阳宇编译报道)中国狂暴的城市化和工业化状况在规模上和复杂性方面是前所未有的，任何其它国家都没有出现过这样程度的情况，计划用以工业化和发展的地区相当于三万六千平方公里，专家称之为“灾难性投资泡沫”。
据汇丰银行的一篇经济分析说，经济学家曲宏宾(音)报告，中央政府过去六个月里越来越尖锐地限制这种发展状况，但其努力看来在很大程度上没有得到地方政府的重视，使得计划中新发展的城市地区，比中国现在所有的市区面积大一点五倍，是新加坡岛的六十二倍。
曲写到，政府正在努力保持控制，并希望废除数以百计的城市发展计划。相反，地方政府正在试图兴建3837个工业用地和发展区，仅在浙江﹑江苏二省，地方政府正在计划兴建国际机场达二十个之多。曲大胆称之为“灾难性投资泡沫”，除非发展缓和下来。
国务院总理温家宝一直以来，以越来越强的口吻要求中央高级官员和国家银行控制贷款，尤其是向水泥、钢材、铝材和汽车行业的贷款。中央还收回了土地发展控制，并已经解除了大量有关兴建工业区、城市豪华建筑和购物商场的计划，有一半计划中的工业区域被退耕还农。
曲写到，近半年来，政府还试图通过收紧借贷政策来控制过热的物业市场。然而，急切的地方官员一直在加大力度推进发展并改变农业用地，速度如此之快，以至省领导者们被送往北京学习三周以使他们断绝推动更高国内生产总值的念头。政府也已经公布其所谓的有史以来最严格的土地使用规则。
曲说，快速城市化状况之所以出现，是因为尽管中国占世界人口的百分之二十多，却只有百分之三的耕地。这个国家正在经历大规模的国内人口迁移，“据推测每年有超过一千五百万人正在从乡村移动到城市”。
由于城市化和正在增长的消费者市场已经确立，汽车销售去年增加了百分之七十多。政府试图控制汽车产业，却成效不大﹐至少十二个城市想要成为大型汽车生产基地。
中国钢材工业协会说，国内对钢材需求的增长率去年为百分之二十一，如果投资增长没有受到控制，在2005年之前，急速增长的国内生产量将超过需求量八千万吨，或者说百分之三十。同时原油、农业产品、矿产品等商业物资的进口增长如此迅速，以至在2003年标准集装箱的数量增长了大约百分之三十，达四千八百万个单位。中国已经超过美国，成为世界最大的集装箱经营者，中国码头输送的货物量达二十六亿吨，上升了百分之十七。
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