【大纪元7月19日讯】〔自由时报记者姚介修、李文仪综合报导〕前往中国东北长白山旅游车祸受伤的八名伤者，昨日上午由国际救援组织承租包机送回，不幸的是其中一名原本只有脚伤的旅客范国棠，可能是在中国就医时医师误判，从中国送往香港转机途中，因肺功能衰竭死亡，包机也延误近五小时抵台。
其他伤者则在抵达中正机场后，由桃勤公司派出病患升降车，将他们由飞机送往机坪，再以现场预先准备的救护车，送往台北荣总等医院治疗。
这批在长白山因车祸受伤的旅客中，目前还有两位伤势较重的旅客刘林湘瑛、刘名训仍留在中国大陆，两人已于14日转往北京宣武医院救治，并于15日下午进行手术，将视其复原情形，可能于本周再安排专机返台继续治疗。
台湾旅行公会联合会秘书长许高庆昨天表示，返台专机由保险公司负责，都有安排医生随行，范国棠在上机前也有医院开具的可搭机证明，并准备有氧气筒﹔不幸的是，飞机还未飞抵香港，范国棠就因肺衰竭过世，且原本只被判定是轻伤，并不像其他伤患都有家属陪同。
13日在中国长白山发生车祸的台湾旅行团，当场造成一死十伤，其中八位受伤旅客及死亡旅客王淑真的骨灰，前晚由保险公司安排专机返台，但原本只有脚部扭伤的旅客范国棠，却在返台前两天开始发烧、出现气胸症状，病情恶化还住进加护病房，最后仍在医生开具证明下，随团搭上专机，还因安排氧气筒而延误专机起飞。
不料范国棠在专机飞往香港途中，于昨天清晨四时四十分死亡。
由于中国沈阳的医院原本诊断范国棠仅有脚扭伤，因此其家属在车祸发生后并未赶往中国，昨天范国棠过世后，遗体暂存香港，家属已赶往处理，但也对于中国医院的诊治及专机返台等相关处理相当不满。许高庆表示，旅行社对于医疗专业无从置喙，且返台过程全由保险公司处理，当医院证明病人可上飞机，保险公司也未拒绝承担可能风险，旅行社只能从旁协助。
空运病患 可能致命
〔记者洪素卿╱台北报导〕台湾赴中国长白山旅游的旅行团意外，昨日再添一亡魂﹗这名意外发生当时仅有脚伤症状的患者，却在归乡途中出现肺衰竭症状致死。对此，飞航医学专家指出，飞机飞航途中舱压会比地面上的大气压低一些，间接影响血液含氧浓度。
这对正常人无碍，但对特定疾病患者却可能致命，因此经由空中运送伤患必须要由专家确认并陪同，以免发生意外。
卫生署空中紧急医疗救护咨询中心执行长蔡行瀚医师表示，空中紧急医疗救护必须经过事前详细评估，随行医师接运患者前，一定要有完整的前置作业，对每一个患者病情都要了若指掌，随时应变。
若非如此，贸然将患者带离医院不但是一件非常危险的事情，“甚至把病患害死”。
蔡行瀚解释，飞机飞得越高、舱内压力就会越低﹔虽然为了让乘客不致受到过度影响，目前商用飞机即使飞至三万呎，也会将飞行舱压控制相当于五千呎左右的压力。
但这样的压力仍会间接造成血氧浓度降低，这对正常人除了有部分会造成呕吐、头晕、耳鸣、目眩等“晕机”等现象﹔对于一些感染症、败血症等必须使用呼吸器、氧气罩等患者，就可能引发严重危机。
而据了解，这次死于机上的患者似乎行前就已经出现感染现象，甚至住进加护病房。
此外，一些原本血氧浓度就比较低的心血管疾病患者，也可能因此导致意外﹗当飞机往上飞的时候，由于氧气分压降低，就好像“打开了汽水瓶盖一样”，血液中本来溶解的氧气也会冒出来，这对一些刚做完像是肠胃道相关吻合手术等患者，就可能导致伤口裂开。
飞行途中的温、湿度改变，对本来就有脱水现象或是使用点滴的患者也是不利因子，必须随时注意体液补充。
蔡行瀚强调，总之，利用飞机后送需要一定的专业，绝对不可以草率为之。 (http://www.dajiyuan.com)
