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【大纪元10月21日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十一日电)高雄市代理市长叶菊兰召集成立的“高捷五人调查小组”报告今天出炉，在七个调查项目中共有四项要移送调查。叶菊兰表示，十月二十四日起将启动人评会惩处相关失职人员。
叶菊兰召集的五人调查小组是在下午三时于市府召开记者会做上述的宣示。
她指出，五人调查小组历经两周才完成这份调查报告。七个调查项目分别是捷运ＢＯＴ的决策过程、捷运泰劳管理、捷运公开招标、物价调整款、公共艺术、预拌混凝土、电联车车门规格；其中被认定要移送司法调查的是泰劳管理、捷运公开招标、预拌混凝土及电联车车门规格等项目。
泰劳管理部分，调查小组认为劳工局在管理泰劳事务上确有程序延宕的情形，如外劳的陈情书、外劳查察不力等行政缺失，同时劳工局核发求才证明的业务执行上有弊端，检调已经侦办，市府下周就要启动行政惩戒程序，追究相关人员责任。
捷运公开六标部分，调查小组认为，开标过程及开标结果的评决，疑有超出兴建营运合约的授权范围、开标过程的执行方式显有不当；至于行政责任的归属是否涉及泄漏底价是检调侦查重点。
调查小组认定高捷在处理预拌混凝土部分，高捷前副董事长陈敏贤同时兼任工程及财务采购委员、评决委员，利用职权操控天诚公司取得高雄捷运区段标土建工程计十一标，同时疑利用转投资的天诚混凝土公司以提高混凝土市价，影响市场交易并垄断市场，已违反公平交易法第十条第二款，独占业务的不正行为，还限定其他厂商参与，疑有为自己或他人不法的行为，有损害高雄捷运公司及他人的利益，小组主张请检调机关深入侦处。
捷运电联“偏门车”部分，确认电联车有设计、制造、安装作业不符规范的问题，于车门两侧预留空间规格违反“兴建营运合约”纲要性机电系统设计规范，将主动函送检调机关侦办。
