【大纪元11月30日讯】(大纪元记者海德编译报道)最近由澳洲新南威尔士大学（University of New South Wales）的研究专家们在澳大利亚国防学院（Australian Defence Force Academy）所做的一项研究结果显示，低速车祸中启动的安全气袋虽然可以使乘客避免撞击受伤，但却有可能导致严重烧伤和烫伤。
据澳洲广播公司报道，当传感器感应到车速急速降低时，将即刻击发一个控制高度热化反应的装置，随即产生大量高热气体，用以充填气袋。这个过程在撞车后的100毫秒内即可完成，然后充满的气袋大约需要1秒钟的时间泄气，此时气袋中的温度可达500°C 。泄出的高热气体会通过通气管路进入车内，而这正是引发车内乘客烧伤烫伤的原因。美国的研究人员认为烧烫伤的概率大约是1.5%。
研究小组的科研人员还设计了专门的数学和计算机模式，用以预测不同型号气袋导致烧伤的概率和严重程度。墨瑟（Geoff Mercer）博士介绍，每个人都有可能被烧烫伤，而胳膊、脸部和胸部则更是首当其冲。手和上肢的烧烫伤可能会达2级，这主要是因为老式通气口一般装在车内的左右两个边角上，而驾驶员的胳膊正好对着这个位置。另外，通气口出来的高热气体还可能导致衣物（尤其是轻质的合成纤维衣料）熔化并粘贴在皮肤上。而最近其它的研究报告显示，很少会有人因为接触到高热气袋而被烫伤。但是墨瑟博士说，如果气囊不能正常工作的话，比如说因通气管路的阻塞，驾驶员也有可能因接触高热气袋的材料而被烫伤。
为避免上述弊端，厂家现在正尝试着把通气口改在中部向上位置，但隐患依旧难除，前排座的成人乘员的胸部和脸部仍然容易受伤，如果前排是坐在安全篮椅中的儿童或婴儿的话，他们极有可能因气袋而受到撞击的伤害。
尽管因气袋而被烧烫伤约占因气袋致伤总数的8%，但是研究人员认为气袋在减少伤亡方面还是利大于弊的。（大纪元版权所有 转载请注明出处）
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