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【大纪元11月9日讯】〔自由时报记者陈璟民／台北报导〕台北市长马英九昨天对中山桥工殇案，创下北市单一公共工程事故善后最慢纪录致歉﹔劳工局认定，钢箱梁吊装工程未纳入风险评估，确实属瑕疵，市府1周内将完成事故原因调查，并且公布结果及追究责任。
马英九昨在市政会议后，对这起职灾表达遗憾，并称相关单位没有故意拖延抢救，他能理解家属失去亲人之痛，工务局官员将会代表市府致意慰问家属。
工务局长陈威仁、养工处长罗俊昇、新高建设董事长李春雄、英翰工程专案经理萧兴台等人昨连袂召开记者会，适逢林彧丞生日，与会者先为他默哀。
针对各界抨击工安疏失及林彧丞遗体抢救无方，李春雄语带哽咽的说，该公司难辞其咎，一定负责抚恤家属及协助善后。
萧兴台表示，6日傍晚案发后，为救援遗体，曾评估大型吊车吊挂钢箱梁的可行性，但环境无法配合而放弃，7日下午2时完成安装救援千斤顶，晚间6时40分完成顶升钢箱梁，7时10分移出遗体，9时30分相验结束，协助家属善后。
中山桥设计有7座钢箱梁，安装第一座就传意外，未来施工安全与品质堪忧；萧则回应，钢箱梁组立、推进到桥墩、垂直下降到定位的工法很常见。
萧兴台推测，灾害原因可能是油压系统机械故障，或支撑垫块相对滑动，或安装下降支撑及油压设备局部不完善等；他排除人为疏失，指为机械、设备因素酿灾。
劳工局副局长萧淑燕表示，该局5月4日审查通过包商的施工安全卫生计划，其中并无钢箱梁吊装工程风险评估，也无相关防灾应变措施，是一大瑕疵。
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