【大纪元7月23日讯】〔自由时报记者郭芳绮、李文仪╱综合报导〕台一线屏县枫港大桥昨天中午十二时四十分抢通，开放单线双向通行，到昨晚七点后开放双边双向通车，恢复恒春半岛的对外交通孔道；而由国军八军团五四工兵群在枫港大桥不远处跨溪架设的中框桥也在中午完成，只比枫港大桥慢二十分钟，一南一北的造桥竞赛，最后赢家仍是恒春半岛居民和游客。
枫港大桥抢通后，公路总局长陈晋源神情也轻松不少，他表示，谢长廷院长原本指示四天内修复枫港桥，但比预定时程快了二天半，除了要归功于全体工务段人员不眠不休进行抢修外，公路总局并采用过去在贺伯、敏督利等台风抢修的货柜工法，以每个六万元的价格买来十七个旧货柜，然后灌入二百多公吨混凝土当做枫港大桥的路基，只不过造价比较昂贵，但会比一般桥梁还稳固。
比起造价昂贵的货柜便桥，国军八军团中框桥（ＧＭＢ）便利多了。
六百名工兵昨在枫港桥东侧跨溪搭桥，一共拼装十七节、长约三十八公尺、宽四公尺的河床便桥，这座桥不同于倍力桥的地方，就是负重只有卅吨，因此中框桥下午一时通车后，军方管制一次只能一辆车通行。
八军团司令武剑刚表示，为安全起见，必须回填窄化河床，所以耗费不少时间，使得原本预定早上十一点即可通车，只好再延后二小时，不过这座铁桥将会二十四小时开放。
由于枫港溪河床堤防边早已有民众连夜等候，一听见桥通了，大排长龙抢着要过桥，还一度爆发激烈口角，气氛火爆，军方紧急疏导东行车辆转往枫港桥。
不过枫港桥、河床便桥双双开通，大部分民众都相当兴奋，拔得头筹开车上中框桥的曾先生是苗栗人，他说，困在垦丁四、五天回不了家，心情真的很糟，所以漏夜排队等在桥口，看见军方架设的桥完成的那刻，他知道终于能回家了。
由于，交通部与国防部较劲意味浓厚，交通官员即私下表示，军方破坏堤防以搭桥的作法，在台风季节恐怕不妥。
而台湾交通部长林陵三表示，交通部并不知道军方要搭中框桥的事，也不知道军方为何要盖桥，他不愿多加评论。陈晋源则说，中框桥不能走大车，但还是可以做为临时便道，和枫港大桥可以互补。
