【大纪元11月16日讯】(AUTONET记者：蔡致坚 报导) 过去台湾人已被认为有钱淹脚踝，现在则因景气不佳普遍保守，再加上金融政策改变让购车门槛更高，这样的结果造成2006年台湾新车总销售差不多在35万辆左右，比去年少了17万辆之多。
但是买车对大家来说还是一件大事；该买新车还是中古车？该选什么牌子什么样的车？车子买来摆那里？有了车子也许为代步和出游带来了方便，但是却带来更多的麻烦。由于每个人的情况不尽相同，大家可能面临同样的问题，却有不同的答案。
然而有些原则却是可以一概而论的；例如大家都想尽办法要更便宜地买到一部好车，也都不希望车子买来后反而成为生活上的新负担。基于这些简单的原则，确实依自己的需要；依经济能力妥善规划，车子不仅不是个麻烦，反而有助于生活品质的提升，和个人梦想的实现；这当然就是我们要讨论的话题。
就纯效益的角度而言，我绝对赞成选择一部中古车。一部新车在头两年的折旧，约为车价的一半；这代表着你买了一部新车，按规定进厂保养，小心维护，车身没有一道刮痕。两年以后把车卖掉，只能拿回一半的钱。这还不论你在这两年中花了多少时间、金钱来照顾这辆车。
很多人在买车时忽略了一件事，车子是一项消耗品；从轮胎落地的第一天就开始折价，不像房地产还可能有上涨行情。车子越旧折旧率越低，头两年可以折掉一半，再两年只再折掉残值的一半；也就是约为车价的四分之一左右。因此很多专家建议，要买中古车，最好是选择出厂两年左右的车龄，算起来折旧最高，车况最好的时候。
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