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【大纪元6月15日报导】(中央社记者王淑芬高雄十五日电)高雄市政府计划从东帝士八五大楼到旗津区兴建一条跨港空中缆车，全长二点六八公里，预计七月公告招商，等遴选出最优投资者，市府盼业者在两年内完成缆车的兴建工程。
事实上，有一民间业者早在2005年就自提投资兴建跨港缆车计划给市府都市发展局，后来业者因为投资金额与市府谈不拢，直到今年三月才发文市府要放弃投资，使得高雄港跨港缆车计划一再延宕。
市发展局指出，高雄市拥有环海资源，是国内唯一有海岸线与海、空双港的都市，高雄市要积极发展具有海洋特色的休憩工程，盼透过跨港空中缆车的兴建计划，搭配爱河环港观光船、爱之船，以连结海陆空观光景点，发挥整合效益，让新光码头与旗津海岸公园吸引更多的观光人潮。
都发局这次不再引用促参法第四十六条，改依据促参法第四十二条，公告征求投资商兴建高雄港跨港缆车，从八五大楼到旗津海岸公园建构一条长二点六八公里的缆线，让空中缆车穿梭在高雄港上方，可以尽揽高雄河、港之美。
都发局拟定的“高雄跨港空中缆车计划”计划七月底公告，这项总投资约十一亿元的跨港缆车计划，市府要求业者提出完善的财务规划，不仅要有先进的工程技术，也要有营运模拟，才能让高雄港的休憩工程永续经营。
跨港空中缆车因为跨距长又无遮蔽，一旦有台风恐无法承受，必然要暂停营运，都市发展局表示，相关问题可以用现代技术克服，民众不必忧心，因为选商过程，类似的专业会提出研究。
