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【大纪元6月18日讯】(大纪元综合报导)台铁大里站事故调查出炉，司机员要负大部分责任，协助司机员不要闯越号志的列车防护系统ATP临时故障，也面临检讨！交通部高层官员表示，有关ATP的系统，目前已经由司法机关展开调查，未来希望“加速”侦察的脚步。
据中广新闻网报导，台铁相关主管则是无奈的表示，台铁的列车种类多达20多种，ATP设备安装之后，状况的确不少，目前还在陆续克服中，此外，ATP使用之后，列车紧急减速的现象频繁，虽然安全性佳，但是列车误点也增加，如何在两者之间取得平衡，台铁还在伤脑筋。
台铁大里站事故调查前一天出炉，严惩肇事的司机员及主管，但司机员也不平而鸣，认为协助司机员的防护系统ATP失去作用，安装以来状况百出，导致司机员工作压力增加，也必须追究。
交通部官员表示，ATP的采购及安装过程，司法机关已经展开调查，目前只能要求调查机关能够加快调查的脚步。
台铁主管私下也承认，ATP可以强制自动减速或紧急停车的功能，对于列车安全防护提升很多但是如果不能解决假讯号，误判等问题，反而会造成列车频频延误，对于想尽办法让列车准点，提高服务品质的目标，形同抵触，如何兼顾两者，对台铁也是难题。
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