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后丰大桥
【大纪元10月1日报导】(中央社记者冯昭台北一日电)于辛乐克台风期间断落的后丰大桥改建案今天顺利决标，由德昌营造以新台币十二点九亿元得标。交通部公路总局表示，将要求德昌营造在一个月内开工，预计2010年五至六月完工，希望能赶在后年汛期来临前通车。另外，在蔷蜜台风期间封闭的国姓桥下午一时起局部开放通车。
后丰大桥共有十七座桥墩，这次招标将改建北面十一座桥墩，南端六座桥墩保留。为减少冲刷，桥墩基础将由现有的沈箱改为基桩，基桩深度至少四十公尺，并将加大桥墩跨距，减少桥墩数。
公路总局表示，在后丰大桥改建期间，车辆将改行驶便道和便桥，预计三周内便道可先完工，钢便桥预计三个月内完工。
根据交通部“省道台十三线后丰大桥断落事件检讨摘要报告”，位于台中县的后丰大桥，公路总局最初编列的改建预算为九亿八千万元，由于原物料飙涨，今年五月改建预算增至十二亿七千万元。
就在改建工程开标前，后丰大桥于九月十四日辛乐克台风期间意外断落，为加速改建，公路总局决定修正为一次打掉重建，预算又增至十五亿三千万元。今天决标金额十二亿九千万元，比最初规划预算多了将近三分之一。
位于南投县埔里镇的台二十一线牛眠桥也在辛乐克台风时断落，公路总局预计今年底前完成发包，希望2009年底至2010年初完工。
至于在蔷蜜台风期间封闭的列管老旧桥梁台十七线国姓桥，公路总局下午宣布，采两阶段恢复通车。
首先是国姓桥南下车道 (七股往台南市)下午一时开放通车，但位于P24至P30桥墩间约一百八十公尺的内侧快车道封闭；北上车道也于下午一时起开放机车道供汽机车通行。
第二阶段预计于三日下午一时全线恢复通车，但国姓桥双向于P24至P30桥墩间一百八十公尺内侧快车道封闭。
