【大纪元11月15日讯】(大纪元记者黄玉燕台中报导)台中市议员刘国隆、陈福文14上午在台中市议会公布台中市区道路调查状况，由于去年调查台中市百条主要道路坑洞总数高达4,834处，今年特别选定去年各区坑洞数前三多的道路进行检验，结果发现这30条主要道路坑洞数由去年2213减少至今年2083，减少幅度仅5.9%。
市议员刘国隆表示，虽然坑洞调查数量有渐少，但是每年统一挖补的经费高达十余亿，路面补修经费也高达1.5~2亿，这样的改善成效市民满意吗？陈福文则要求市府，务必督促施工单位确实做好道路夯实，建设处养护科验收时务必确实测量。
市议员刘国隆连续两年调查台中市道路路面坑洞状况，今年10月中第三年度进行坑洞调查，调查结果以西屯区福科路的坑洞数减少最多，西区民权路、东区精武路居二、三名，而变差的道路以文心路坑洞数增加5成9最多。
由于文心路是台中市东西向最重要的联络道路之一，横跨行政区域最多，也是联接台中县潭子、大里的重要干道，他呼吁，市府养护单位应该尽速改善。
刘国隆表示，市区道路好比人体血管，道路上坑洞越多就像身体血管出现的问题越多，出现像身体的血管栓塞、剥离等现象就会不健康，同样的道理，道路坑洞越多就代表这个城市越不健康，民众的行车安全就越没有保障。
议员陈福文强调，经常看到路面修补工程只做快车道，但是台中市的机车比汽车车辆多出一倍，慢车道的坑洞也比较多反而未修补，他要求建设处应优先补修慢车道，以维护机车骑士与自行车族的骑乘安全。
台中市每年提拨上亿经费作挖补后的道路路面的补修，刘国隆说，就是每年每位市民缴交140元“保护费”作为市府的道路维护费用，但是陈年坑洞不赶快改善，市民一再遇坑洞受伤，这“保护费”会让市民服气吗?有优质的道路品质才会有健康的台中市，他呼吁胡志强在最后一年任期能够大幅改善，让市民不再害怕被“坑”的问题。
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