【大纪元8月5日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)台湾早期的宜兰童谣：“丢丢铜仔”的主角：台铁宜兰线“旧草岭隧道”，在废弃封闭二十多年之后，去年度重新开放，并经过一年多的整建，这个礼拜天起正式开放。旧草岭隧道卸下铁轨的重任，摇身一变成为：铁马专用道，专门提供自行车族使用。由于长度超过两公里，也将成为全台弯最长的铁马隧道，单程时间需要15~20分钟。观光局东北角风景区管理处表示：民众可以购买台铁一日券前往，在当地租用自行车，环保又节能。旧草岭隧道的开放时间为每天上午八点到傍晚五点。
去年六月，配合台铁庆祝120周年，将民国七十五年起，因为改线封闭的旧草岭隧道，重新整建后，短暂开放民众参观之后，再度封闭，历经一年多的整修，将在这个周日：八月十号。重新铺设仿铁轨的路面地砖，并增加以“复古风味”的油灯灯罩，让自行车迷可以回味当年火车过山洞的风情，特别是新旧隧道邻近，铁马追铁轨，车迷也可以隐约感受到火车通过的独特感觉。隧道内也安排有铁道文物装饰，隧道南北洞口也利用原有的建筑整建公共设施。规划成完整铁马游憩路线。
旧草岭隧道的缘起是日据时代，为了解决往返台北宜兰间的交通问题，决定辟建总长度95公里的宜兰线铁路，工程最大的挑战就是兴建贯穿草岭山脉的草岭隧道，总长度2,167公尺，南北两端在1921年底同时开工，初期仅靠人工开凿，后期才加入机器挖掘，历时两年多，到1924年贯通，1924年11月通车，连接福隆到石城两地，使用期间长达半个多世纪，民国75年，台铁进行宜兰线拓宽双线，旧隧道废线封闭。台语宜兰童谣“丢丢铜仔”的歌曲当中，提到火车过山洞，滴水的情境，主角就是旧草岭隧道！
东北角暨宜兰风景区管理处表示：旧草岭隧道采用“铁道博物馆”的概念设计，夏日进入隧道后，可以享受来自太平洋的凉爽微风，单程要花15～20分钟。从福隆进入，离开时，迎面就是太平洋，并可远眺龟山岛，并结合东北角龙洞及盐寮自行车步道，民众也可以利用台铁东北角一日券，在当地租用自行车，好好享受东北角一日游。只要在8月10日启用当天凭活动章戳，就可以免费进入福隆海水浴场(福隆贝悦酒店)、龙门露营区及盐寮海滨公园等地。有兴趣的民众可以到东北角国家风区网站查询。
