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【大纪元5月27日讯】〔自由时报记者黄旭磊／高雄报导〕高雄港单月柜量比过去5年月均量减少约10万TEU。港务人士指出，除受世界景气影响，最主要还是中国沿岸港口崛起。
高雄港务局统计货柜装卸量，今年1月有61万多TEU、2月55万多TEU，创下历史新低，单月甚至比基隆港、台中港还低，3月回升到71万多TEU，4月再回升到72万多TEU。过去5年，高雄港平均每月装卸量约为80万TEU，今年每月短少约10万TEU。
高雄港务局统计，尽管单月均量短少，两岸直航航次及柜量显着提升，去年12月15日至今共有690航次直航货轮进出高雄港，其中，4月直航货柜7万5千TEU，比去年12月成长4倍多；散杂货柜装卸量有234万多吨，其中，卸量为装量的50倍多（229万多：4万多 )，显见转口货柜激增，另有不少中国半成品运回台加工。
港务人士表示，尽管两岸直航货柜增加，今年1至4月的货柜吞吐量较去年同期下挫约2成，显见单靠直航拉抬挹注，全年装卸量仍可能比去年还低。
根据国际货柜化杂志（Containerisation International )年度统计，高雄港受到中国港口磁吸效应严重，甚至超过金融海啸及海运景气冲击，中国上海、深圳世界排名早已遥遥领先，高雄在去年被宁波舟山、广州及青岛超越，首度跌出前10，且减少5.6%柜量，是前12大港减幅最多港口。
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