台铁地下化未延伸到凤山 民代不满

【大纪元2月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄19日电）高雄市中央及地方民代不满交通部办理铁路地下化工程，只做到近高雄县的三民区正义路，未将末段延伸线纳入建设方案，今天扬言要阻挠4月进行的第一阶段动工工程。

“高雄铁路地下化、保障沿线居民权益说明会”上午在三民区里活动中心举行，立委侯彩凤、李复兴及高市议会议长庄启旺等人都前往声援。

行政院核定高雄市铁路地下化第一阶段工程，从台铁左营站到正义路，全长11.5公里，约新台币669亿元，中央负担大部分经费之外，高雄市政府要分摊约201亿元。

行政院4年5000亿元振兴经济方案未把高雄市铁路地下化延伸线纳入，让住在正义路到凤山市的居民，还要饱受铁路贯穿的不便。

侯彩凤、李复兴、庄启旺、市议员吴益政等说，如果交通部、经建会不把台铁正义路延伸到凤山的路网纳入地下化，主张暂缓发包第一阶段左营站到正义路的地下化工程，等中央核定延伸线计划再一并发包动工。

经济部及交通部列席人员表示，这段延伸路网虽未纳入这次振兴经济方案建设之列，仍可改列一般公务预算执行。

铁路地下化改建工程局南部工程处主任江立明简报表示，正义路到凤山站段因已有地下道，若要将铁路地下化，势必要放在地下道之下，会产生凹陷坡度，需要设计更长的引道才能让火车顺利行驶，是另一个要克服的问题。