【大纪元7月15日报导】（中央社记者陈守国高雄县15日电）高雄铁路地下化工程6月间由行政院长刘兆玄主持动工仪式后，高雄县凤山铁路地下化进度也受各界重视。交通部铁路改建工程局今天说，将与高雄铁路地下化同步完工。
“凤山铁路地下化公开说明会”在凤山市公所举行，立委江玲君、高雄县议员刘德林、徐荣延、钱俊皞、苏炎城、凤山市长许智杰及多位里长、市民代表参加，关心相关规划及进度。
铁工局组长王武俊表示，过去数年因铁路地下化及高架化价差3到4倍，所以迟迟未定案，凤山铁路地下化对凤山地方发展有重大影响，经立委们强力争取，刘兆玄及交通部长毛治国承诺凤山段并同高雄整体铁路地下化同步通车，等综合规划完成，报交通部转行政院核定，并完成都市计划细部计划，就可发包动工。
江玲君表示，凤山铁路地下化过去沦为口号未能确切执行，铁工局务必与地方保持良好沟通，铁道绿廊、站体规划、建造都要征询地方民众愿景，如此才能带动地方发展，发挥最大功效。里长们反映排水系统也需同步考量，避免造成大雨后积水。
凤山铁路地下化综合规划期末报告将在下周完成，经修正后，送交通部转行政院核定。
县府建设处都市计划科表示，凤山车站与周边9公顷多土地已划定为“车站专用区”，综合规划决定站体与路线后，拟订都市计划细部计划后公布实施，完成都市计划程序。
凤山铁路地下化在高雄县市交界的正义路铁路平交道与高雄铁路地下化衔接，到凤山市大智路桥附近，全长4.28公里，概估总工程费新台币110多亿元，预定与高雄铁路地下化在民国106年完工通车。
