【大纪元8月26日讯】〔自由时报记者洪敏隆、林恕晖／台北报导〕北捷栅湖线上周才停驶五十六小时检修，昨天恢复营运第二天，上午竟然又发生列车故障卡在轨道间，全线被迫停驶长达三十三分钟，直到以手动方式将故障列车移至避车轨，全线才恢复运转，民众大骂，北市府到底要让栅湖线摆烂到何时。市府副秘书长谭国光表示，最快31日决定9月5日是否停驶检修。
31日决定9月5日是否停驶检修
昨天栅湖线停驶原因，北捷公司初步研判是故障列车推进系统的刹车设备异常，也是栅湖线通车以来，首度发生这样的故障状况，北捷公司强调是单一列车问题。台湾大学土木系教授张学孔呼吁，“长痛不如短痛”，栅湖线应该全面停驶一段时间，彻底找出所有问题改善，等到营运服务品质达到可靠水准再上路。
昨天故障的是编号“一九○”的列车，早上九点十二分停靠大直站后，无法自动行驶，北捷公司原本还试图让剑南路站至中山国中站间区段单线双向通车，但又怕系统无线传输出问题，调度不慎造成列车追撞，行控中心在九点廿七分宣布全线廿八列车在最近月台停靠疏散旅客后停驶。
昨天停驶的三十三分钟，北捷公司并未启动接驳公车，赶时间民众非常不满，总计退票乘客有七百多人，北捷发放公车免费搭乘券四百廿九张、免费捷运搭乘券一百九十一张。
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