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快桅沒給資遣費 工人癱瘓碼頭

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【大紀元2月11日訊】〔自由時報記者黃旭磊/高雄報導〕世界最大的丹麥快桅海運集團(MAERSK )撤租台灣碼頭,高雄港400多名碼頭工請年假抗議,貨櫃車隊等候排隊超過3公里,工人要讓貨櫃船晚10小時出港。

快桅原租用高雄港4座碼頭,去年減為2座,今年5月後租約到期不續租,全面撤出台灣市場,前往廈門港投資。高雄港76-77號碼頭民營中國貨櫃公司(CCTC )子公司中友運輸裝卸公司員工,抗議快桅不付任何資遣費、「拍拍屁股走人」,昨天上午半數員工請年假、留守人員「慢慢做、顧安全」,跨載機每小時僅吊掛10個進口貨櫃,效率為平常3成,揚言讓貨櫃船晚10小時出港,碼頭作業近乎癱瘓。

公司今公布最終方案

澳洲籍快桅駐台經理達拉斯,昨天與中國貨櫃高雄區協理劉永焯等人代表資方,到碼頭與工人協商。勞方自救會代表陳賢聰等人要求比照勞基法舊制,快桅負擔部分資遣金額,發放1年2個月,達拉斯認為與中國貨櫃公司是契約關係,船邊工人受聘中國貨櫃,資遣費需由中國貨櫃負擔,雙方沒有共識。今天(週四 )下午2點將公布最終資遣方案。

據了解,包括塔台及會計等快桅直屬的船務部員工,資遣費發放1年3個月,而中國貨櫃公司簽約聘船邊工人,拿不到資遣費,工人原寄望今年5月接手的韓進海運聘僱,但韓進為南韓航商,財力遠不如快桅,僱用薪資低,僅打算聘140多人,為原額3成,新人已在招募,原有工人數百個家庭受影響。

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