市議會通過輕軌計畫 福特地鐵夢碎

【大紀元2012年03月23日訊】(大紀元記者高雲林多倫多報導)經過了長達14小時的「馬拉松式」激辯，多倫多市議會週四（3月22日）以24對19票通過雪柏（Sheppard）東路延長線建輕軌的動議，市長福特的地鐵計畫完全被拋棄。
　　
週四上午9點半時已有近百名市民到場旁聽，期間有人不時為支持自己意願的市議員鼓掌叫好。當天會場的氣氛依舊火藥味十足，會議開始剛一個多小時，兩派市議員便爆發口舌戰，場面一度失控而暫停5分鍾。
　　
在公交計畫上福特一直主張修建地鐵，繼艾靈頓大道和芬治一帶建地鐵的夢想破滅後，他便把希望寄托在雪柏延伸線上，這個結局無疑對他是一沉重打擊。
　　
福特在投票結束後說：「我覺得很對不起納稅人，他們響亮且清晰地表達了他們希望我去為他們而戰。這將是選舉問題，我願意接受任何想要街車而不是地鐵的人的挑戰。現在競選開始。」
　　
他稍後發表聲明說：「我尊重市議會的意願，但我不同意最後的決定，我希望的是市議會能夠尊重納稅人的意願。我會繼續提倡地鐵作為多倫多未來捷運擴展的一部分。」
　　
福特在之前會議上發言說：「人們討厭St. Clair，討厭這些街車。他們想要地鐵，他們不想這些該死的街車堵塞城市。」
　　
福特聲稱輕軌最終將耗費納稅人數百萬，同時將輕軌與安省eHealth醜聞作比，稱十億元打了水漂。他指省府應該支持地鐵，但省府之前已經聲明會支持市議會的決定。
　　
支持輕軌的市議員馬特洛（Josh Matlow）批評福特在整場辯論會沒有顯示出領導能力。他說：「他（福特）只是說『我要地鐵，我要地鐵』，你怎麼負擔？只是一味的說『我只要地鐵』，你和你的盟友會支付嗎？現實是市長並沒有提出一個計畫來。」
　　
福特的兄長、市議員道格福特（Doug Ford）指責「輕軌派」忽視民意。他說：「我百分百尊重市議會的意願，但是他們不尊重市民的意願，人們已經清楚的說出他們想要地鐵，不想要街車，我很希望有一個全民投票。」
　　
參與市議會旁聽的士嘉堡居民恩都（Ryan Endoh）抱怨每天都要花費一個多小時，倒3次車到位於約克校區的Seneca學院上學，「我需要坐公車到雪柏線，之後坐到央街-雪柏站，再換乘另一輛公車，我們非常需要快速的交通。」
　　
另一方面，輕軌方案的主要推動者、TTC主席斯廷絲（Karen Stintz）則在投票結果公布後表示：「現在本市的公交方案終於敲定了下來，而省府那裡的投資也有著落了。」她表示，任何公交方案最重要的環節就是資金，而不是計畫和建議。
　　
雪柏東路輕軌線將從Don Mills路 延伸至Morningside Ave，興建經費要10億元。福特的計畫是將雪柏地鐵線延伸至士嘉堡中心（Scarborough Town Centre），經費達37億元，但他稱額外的建設經費將從私營機構籌集。
　　
週三的市府特別會議上「輕軌」和「地鐵」兩派經過近12小時激辯仍僵持不下，市長陣營試圖拖延，福特甚至提出動議，要求到4月4日再表決，但以25比19票遭否決。辯論進行至晚8點時仍未出結果，最後只得延遲至週四表決。