【大紀元2013年09月12日訊】（大紀元記者林節編譯報導）數年前，美國汽車業巨人通用汽車濱臨破產的危機，其執行長艾克森僅用4年的時間，就帶領通用汽車走出困境，並取得250億元（含稅收和利息）的收入，相當難得，因為光是研發單一款的汽車，至少亦需時3~4年。埃克森剛接任執行長的初期，被批評為是個「根本不懂汽車的門外漢」。但他表示管理者的首要條件，是懂得「如何帶領員工」。
埃克森於2009年入股通用汽車公司的董事會，當時該公司經歷了破產與重組。 2010年9月1日，他成為執行長並帶領通用汽車公司重新上市。在他帶領下，通用汽車所推出的產品口碑益佳，營收創紀錄，並且擁有一群優秀的主管幕僚群。
喬治•梅森大學的名譽會長莫頓表示，良好的領導技能，不論是何種領域的行業，幾乎都可以適用。埃克森就是一個很好的運用領導力並結合所學的絕佳實例，從股市管理跨到企業經營。
另外，雖然美國知名汽車消費者網站Edmunds.com的資深分析師克雷布斯，給埃克森的整體分數為B，但美國最具參考價值的中古車資訊權威雜誌Kelley Blue Bok的資深分析師布勞爾，給他的評分則幾近於A。
埃克森的體會是，一個人所經歷過的寶貴經驗，在未來將會有一天派上用途，度過難關。先前曾擔任過電氣工程師、通過培訓的金融財經人、海軍軍官、設計執行總裁，也曾經營過電信公司、科技公司和大型私人投資基金，他相信這些都是成為他有效管理的經驗累積。他認為，管理需「符合人性化」，並四處走動與員工互動或交流。
以下是他的心得分享：
掌握基本要件
企業最基本要件是有固定的營利，才能繼續保持營運。此外，掌握資訊與財務管理企業是成功的二大重要要素。
不斷求新
埃克森強調不固守舊有，隨時歡迎新的意見加入。他常徵詢外界關於通用汽車品質的意見，他也曾經直接走出凱迪拉克會議(Cadillac meeting)了解實況，因為他覺的現代化的電信連接系統，不該是一味的理論性探討會議，應是實際的應用。而當產品研發工程師向他報告，欲增加產品的多項功能但所費不貲時，他表示應找出解決之道，如何善用已有的，不被現有的條件所侷限。
重視商機
埃克森曾在會議上，詢問近10年來，公司所發明過的3~4項專有產品，結果答案是零。他表示，雖然在汽車界，通用汽車公司的汽車量產最多，但可惜的是沒有開創真正專屬自己的商品，因此要重視每一個商機。
成效不佳 迂迴前進
偶有遇到疏失不足之處，也都得到快速改善與解決。如雪佛蘭系列銷售平庸的邁銳寶(Malibu)和電動車沃藍達(Volt)初期銷售數量並不理想，於是他們立即更新邁銳寶的內部裝設；沃藍達電動車則採取削價促銷。
不輕言放棄
遇到問題有耐心並給予建設性的批評，絕不輕言放棄。前美國汽車公司的執行長邁爾斯稱讚埃克森的行事態度說，作風新穎、積極進取、口才良好、智慧、不守舊。
明確的目標
他舉通用汽車的實例，它曾經申請破產保護(the Chapter 11)並進行公司重組，並淡化品牌與削減人力，短期內即增進營收。但危機處理模式只是暫時的因應方法，根本之道是「解決困境」，讓公司回復正常運作。他表示，領導者的角色是「清楚的呈現出願景、策略方針以及目標。」
（責任編輯：林文）
