【大紀元2014年04月17日訊】從零開始
普法戰爭與巴黎公社之後,面對斷壁頹垣、荒涼滿目的首都,巴黎人投入到重整家園的建設中。民眾又重拾生活樂趣,隨著消費購買力的提升,使路易能漸漸地重新贏得客戶群。為了重整家業,為了重建那被洗劫一空的工廠,路易需要一大筆資金,於是他決定賣掉加普希納街上的店舖。
店舖很快就賣掉了,路易便著手尋找歌劇院附近的更容易招徠顧客的店舖。當第二帝國崩潰時,巴黎歌劇院尚未竣工,出乎建築師加尼葉的意外,第三共和國的成立並未中斷這個屬於法蘭西帝國的偉大工程。
路易買下了位於斯克里布街1號(1, rue Scribe)作新店舖,它原屬於一個賽馬俱樂部的馬鞍店,地理位置在巴黎城內數一數二,店面11.5米寬,8米深。路易著迷於火車站和宮殿,那裏是他的客戶們出入的場所,新店舖的對面就是豪華大飯店(Grand Hotel) ,幾乎所有橫跨大西洋的旅遊公司都在斯克里布街上設辦事處,鐵路局也位於未來歌劇院的廣場附近。
原來的馬鞍店內部有三個區塊,路易把它改建成兩部份:一部份用於銷售旅遊用品,另一部份則用於行李打理。他希望籍由此次店舖搬家,改變過去「行李打理師」的次等職業的形象,而打造全新的「行李箱製造師」卓有聲譽的形象。
在斯克里布街店舖改建的同時,阿尼埃爾工廠的重建工程也開始了。此時路易已不滿足於他的「灰色特里亞農」(Gris Trianon)行李箱,因為它被到處仿冒,現在是推陳出新的時候了。於是又一款全新設計的圖案問世了:淺棕色和紅色相間條紋裝飾行李箱外部,內飾圖案是四條紅色細條紋嵌在米色的底色上。這個帶有識別意義的圖案是路易經過思索用來反仿冒品的,路易再一次用積極創新的手段與商業剽竊行為相抗爭。
當1872年1月1日斯克里布街的店舖正式開張,櫥窗裡陳列的是新款條紋行李箱,路易的兒子喬治在後來的日記中描述道:「條紋行李箱上的板條用銅鉚釘加固,邊角上用支架牢固地穩住。」
為了順利提供馬車送貨服務,路易在工廠的庭院里特地設立一個馬蹄鐵匠鋪,以便維修馬車。在工廠的旁邊有一個馬廄,裡面養了十幾匹馬,用來把新制的箱子運輸到斯克里布街店舖或客戶家中。路易親自監督送貨前的裝載工作,馬匹拖拉著貨車踩著碎步離去,人們注意到黑色貨車車廂上寫著大大的「LOUIS VUITTON」奶白色粗體字,緊挨著是店舖的地址。塞納河畔的畫家們每週看到馬車數次經過阿尼埃爾橋前去巴黎。
英倫歸來的喬治
路易為了把兒子喬治培養成風度瀟灑的英國紳士,把喬治送到英國澤西島的聖•克萊蒙(St. Clement』s)伊甸學校 (l』Eden)接受教育。1872年聖誕,還不滿16歲的喬治完成伊甸學校的學業回到家中。路易認為兩年的英國寄宿生活對兒子已足夠了,現在兒子在巴黎學習家族事業比在英國學習貿易和文學更有用。而喬治本人則希望繼續在英國接受高等教育。他在離校前,老師送給他狄更斯的書作為獎品。喬治酷愛讀書,憧憬著作家生涯。但是父親對他的前途另有安排。在喬治的日記裡,帶著淡淡的苦澀,以第三人稱描述自己:「他進入工廠,在不間斷的監督下,學習製作工藝和打理行李的秘訣。」
1873年1月2日,喬治進入阿尼埃爾工廠當學徒工,相繼學做行李打理工、木工、售貨員、送貨員和收款員。幾個他戰前認識的老員工成了他的師傅,教他如何使用不同的木工工具,雖然他對這些缺乏熱情,也沒有特別的天分,但從小就喜歡泡在木工間的「喬治先生」對這些木工技能很快就掌握了。
雖然喬治對工廠是喜歡的,但他無法忘懷伊甸學校裡優雅寧靜的圖書館,他對在英國學到的知識為驕傲,也意識到很少法國學生能像他那樣有條件去旅行和開闊視野,他也試圖說服自己該把學到的知識應用到家族事業上了。每到晚上,他仍會在自己的房間裡讀書。
52歲的路易,20年來一直在經營著家族的公司,也剛剛把公司從瀕臨破產的境地中拯救起來。現在他希望把公司的商務大權交給喬治,自己專心研發新款式,這是他擅長的領域,也是讓路易•威登品牌長久生存的關鍵所在。
(責任編輯:德龍)