【大紀元2017年07月12日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）受賓州車站維修影響的「新澤西捷運」（NJ Transit）乘客，如今得到很多新州議員們的關注。雖然維修後第一天的交通狀況不錯，新州監督維修進程的委員會還是決定，在10天後、7月19日召開聽證會，討論維修對新澤西乘客的實際影響。
從7月9日開始，美國鐵路停掉賓州車站的三條軌道，進行全面的軌道維修和更新。很多新澤西捷運的乘客被迫通過霍伯肯車站轉車，到輪渡或者地鐵到達曼哈頓。為了獲得第一手資料，新州議員們也親身乘坐了到紐約的火車。
博根（Bergen）的參議員高登（Bob Gordon）是監督委員會的主席之一，他於7月9日早晨乘坐7點24分的列車，從Fair Lawn’s Radburn車站出發開往紐約市。隨後他在推特上寫道：「乘客人數比平時多，但是交通進行得很好。」他感謝了新澤西捷運、兩州港務局、紐約水運的工作。
維修監督委員會的另一個主席、愛賽克斯郡（Essex）的眾議員麥克凱恩（John Mckeon）對《觀察家》（Observer）說：「（賓州）軌道的關閉對我們州的經濟帶來危機，也給每天依靠它的新澤西工薪階層帶來很大的不便。……我們需要知道工程的進展以及對乘客本人和家庭的經濟和生活的負面影響。」
還有其他的議員也乘坐了NJ Transit火車，體驗維修後的交通情況。其中一位參議員寇迪（Richard Codey）還在Maplewood車站給乘客準備了咖啡和小點心。
新州下屆州長參選人、共和黨參議員瓜達格諾（Kim Guadagno）說，為了獲得親身體驗，她一早乘坐火車到紐約市。她在一份聲明中說：「乘客需要獲得尊重，我如果做州長，將把政治因素從交通中剔除，而把重點放在交通系統的效率、質量和客服上。」她還表示，要把新澤西給紐約的稅收分擔拿回來，放到新州的交通系統建設上。
另一位州長候選人、民主黨參議員默菲（Phil Murphy）則批評道，如果現州長克里斯蒂（Chris Christie）沒有撤掉對新澤西捷運的投資，今年交通的「夏日惡夢」是可以避免的。後者於2010年取消了哈德遜河的ARC隧道計畫，如果不取消，這個隧道現在已經建成了。
在下週的聽證會上，新州的監督委員會將聽取新澤西捷運、美國鐵路、PATH和紐約水運等機構的證詞。◇
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