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【大紀元7月2日訊】行政院飛航安全委員會執行長戎凱指出，飛機殘骸的打撈工作預定持續至七月底，目前打撈到的殘骸約有三十至三十五％，目前在海底的殘骸都很破碎，不是完整的一塊，但還是必須想辦法把它撈上岸，協助失事真相的釐清。
據中時電子報二日報導，行政院飛航安全委員會執行長戎凱指出，華航ＣＩ６１１失事客機的座艙通話記錄器和飛航資料記錄器的記載內容，無法解開失事之謎，只能排除是人為操作疏失的因素。因此，飛機殘骸將是解開飛機高空解體之謎的關鍵。
戎凱指出，飛機殘骸的打撈工作預定持續至七月底，目前打撈到的殘骸約有三十至三十五％，已打撈到的大型殘骸包括長約十公尺的失事客機的尾翼，二號至三號門的蒙皮、二個機翼、一號和四號引擎、儀表板等，仍待打撈的殘骸有四號至五號門殘骸以及二號和三號引擎。
戎凱表示，目前在海底的殘骸都很破碎，不是完整的一塊，但還是必須想辦法把它撈上岸，協助失事真相的釐清。
戎凱強調，截至目前為止，飛安會打撈到的飛機殘骸都沒有火燒或爆炸的痕跡，並沒有看到外力介入的事實。
他表示，飛機殘骸打撈作業已快要告一段落，飛安會將在七月中旬以前開始進行殘骸運送回台北計劃，以進行下一步的拼湊調查作業。由於殘骸體積過大，戎凱說，必須先經由切割才能裝上貨櫃，由海運運回台北，工程非常浩大。(http://www.dajiyuan.com)
