【大紀元2023年04月20日訊】（英文大紀元記者Andrew Moran報導/鐘心萍編譯）根據美國汽車協會 (AAA) 的最新數據，全國平均每加侖汽油價格上漲至3.684美元，比去年同期上漲近7%。
自3月29日以來，全國平均油價每天都在上漲。雖然天然氣價格比一年前低了近0.42美元，但由於原油價格上漲，天然氣價格在過去一個月裡飆升了0.24美元。
西德克薩斯中質原油 (WTI) 和布倫特原油期貨的交易價格分別為每桶80美元和83美元左右。石油是汽油的主要成分，佔汽油價格的一半以上。
「當原油成本超過每桶80美元大關時，這會給我們在加油站支付的費用帶來很大的壓力，只要石油成本保持在當前水平，司機們就可能會看到油價上漲 ，」AAA發言人Andrew Gross在一份報告中說。
GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan指出，季節性影響最近也導致了價格壓力。
他在一份報告中寫道，隨著夏季的到來，東北地區在「未來一兩週汽油價格會大幅上漲」「雖然其他地區的價格將繼續緩慢上漲，但東北部可能很快就會出現每加侖0.15至0.40美元的大幅上漲」。
每年的這個時候，出於環保目的，美國會轉向使用更高等級的燃料。煉油廠通過生產可降低揮發性的汽油混合物來減少夏季汽車排放的氣體蒸發量，每加侖的揮發性也增加了0.15美元。
那麼，隨著油價走高，一加侖汽油會觸及4美元嗎？ 這「可能仍然是50/50的機會，」De Haan說。
根據能源信息署 (EIA) 的一份新報告，預計零售天然氣價格將低於去年夏天，但普通級天然氣的平均價格約為3.50美元。預計8月之前零售汽油價格將保持在每加侖3.45美元以上。
美國物資如何？
根據EIA數據，截至4月14日當週，原油庫存減少458.1萬桶。這比市場估計的減少超過100萬桶還要糟糕。
汽油庫存增加130萬桶，而汽油產量減少343,000桶。汽油需求連續第二週下滑，上週降至851.9萬桶。但自2023年初以來，消費增長了近13%。
國內石油生產停滯不前，今年的產量水平在每天1220-1230萬桶之間。
美國的應急庫存連續第三週擴大跌幅。截至4月14日當週，戰略石油儲備 (SPR) 降至36796.3萬桶，低於前一週的36957.5萬桶。自3月24日以來，SPR已下跌近1%。
現任政府曾表示，當價格跌至或低於每桶67至72美元左右時，他們將開始補充儲備，但EIA統計數據表明這尚未發生。
拜登總統指示大規模削減戰略石油儲備約1.8億桶。自2021年1月以來，美國政府已經消耗了超過42%的應急物資。
汽油稅
除了油價對駕車者在加油站支付的費用起著巨大作用外，汽油稅也佔全國消費者在加油站支出的很大一部分。
GasBuddy的一項新研究發現，美國人每天在聯邦、州和當地的汽油稅上花費2.15億美元。總體而言，該報告預計司機將在2023年支付780億美元的汽油稅。
「雖然大多數美國人將汽油價格高昂歸咎於石油公司或加油站，但很少有人記得政府從加油站抽取的那部分：聯邦汽油稅每加侖0.184美元，」De Haan 說。「但大多數州收取的費用甚至更多，並且可能不會在加油站透露每加侖要收多少稅，這導致駕車者將目標對準加油站或石油公司，而並沒有發現他們平均每加侖支付了0.387美元。」
此外，報告還補充說，如果某些州徵收基於百分比的汽油銷售稅，司機們將感到更加困擾。美國人支付多少將取決於他們住在哪裡。
例如，汽油稅總額最高的三個州是加利福尼亞州（0.865 美元）、伊利諾伊州（0.780 美元）和賓夕法尼亞州（0.771 美元）。最低的是阿拉斯加（0.335 美元）、密西西比州（0.372 美元）和新墨西哥州（0.373 美元）。
