【大紀元12月3日訊】由於城市公交系統的工人正在醞釀罷工，紐約市政府正著手應對，防止數百萬紐約客在假日季節陷入無車可乘的困境。上一次大罷工是在1980年4月7日，無數通勤客只能步行入城。
據每日新聞報導，公交系統工人的合同將在今年12月15日到期，工人希望得到大幅加薪﹐一些工人要求在未來三年中加薪30%。工會領導不排除舉行非法罷工的可能性。
上週，一名工會領導人稱讚費城公交工人的罷工行為，並稱「我們也將做必須做的事」。但費城的罷工是合法的，而紐約的「泰勒法案」禁止公交工人罷工。因此工會和工人將會因為非法罷工受到高額罰款，並在最終的合同中喪失有利的條款。因此，罷工所帶來的加薪將可能被懲罰所抵消。
市府緊急狀態管理局，交通局，警察局和其它部門已經召開數次會議，商討對策以因應在乘車最高峰的時節可能的罷工。2002年市政府擬定了一個應急計劃以應對當時可能的罷工，結果後來因為雙方達成協議，使該計劃並未得到實施。市政府可能再次把這個計劃拿出來。紐約緊急狀態管理局的發言人說，「我們並不希望罷工發生，但是我們必須做好應對緊急情況的準備。」
為了應對可能的罷工，市政府制定了一些緊急計劃，包括強制實行CARPOOL，允許出租車在有乘客的情況下搭載另外的乘客，禁止卡車在高峰時間進入曼哈頓，敦促碼頭和火車等運輸部門增加服務等。
自1980年以來，工會還從未舉行過罷工。但是這次勞資雙方在某些合同條款上很難達成一致，而雙方都很清楚，一旦罷工發生，寸步難行的市民將會十分憤怒。(http://www.dajiyuan.com)
