【大紀元2月20日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北市許多大賣場或百貨商場，在馬路上設置圓錐筒，導引車輛至其停車場停放，卻影響到其他車輛通行權益；台北市交通警察大隊表示，必須是欲停車車流出現排隊情形才可設置圓錐筒，同時要舉牌告知後方用路人，否則依路霸告發取締。
包括內湖大賣場區、美麗華商圈及信義商圈，都有商場業者放置圓錐筒圍起道路最外側一個或兩個車道，藉此導引車輛進入其停車場，但對於並非要停車的駕駛人來說，車道突然縮減，被迫改道行駛可說是「怨聲載道」。
許多駕駛人抱怨，每條道路的功能性不同，進入內湖大賣場區的車輛，大部分的目的是要到賣場買東西，設置圓錐筒讓駕駛人知道停車動線，對於改善交通秩序的確有幫助，但像是信義商圈或美麗華商圈，經過的車流非常大，業者圍起圓錐筒佔據車道，甚至擅改其他車道動線，嚴重影響交通順暢。
楊姓駕駛抱怨，除非世貿中心大型展覽活動，信義商圈停車場鮮少有排隊車流，業者為方便做生意，犧牲其他用路人權益，政府不該視若無睹。
交通大隊長陳銘政表示，上述幾個商圈業者，應有經警方同意才設置，但平時停車場使用率不高時，的確不應該再設圓錐筒佔據車道，且業者必須善盡告知義務，以免其他駕駛誤闖惹民怨。因此，交大將要求業者設置圓錐筒，不但要經警方同意，在停車出現排隊車流時才能設置，並且須派員在設置圓錐筒處前方，舉牌告知用路人，違者視同道路上堆積物品取締告發。
指揮交通 須經警方同意
〔記者洪敏隆／台北報導〕路上常可見非警察或義交人員指揮交通，但這些擅自指揮者根本沒有權利擋路管制交通，其他用路人可以不聽從指揮，且擅自指揮的交通手勢，視同私設道路交通標線，得吃罰單外，若指揮不當而導致車禍，還得負起法律責任。
擅自指揮交通者，除了廟會等活動以外，許多工地或大樓停車場出入口，都可見管理員或工人阻擋車輛，讓出入車輛得以順利通過，但是實際上除非經過警方的同意，一般人是不可以擅自擋路，或者指揮交通。
台北市交通警察大隊長陳銘政表示，上述擋路的情況其出發點是為維護交通安全，避免出入車輛撞上直行車，因此警方過去並未取締擅自指揮者，可是指揮者必須有所認知，目的是維護交通安全，不可做出妨礙交通的行為。
因為許多企業大樓，每逢下班時間為紓解停車場離場車流，管理員阻擋直行車輛去路，每次都等到1、20輛車離開後才放行，一擋好幾分鐘嚴重影響交通順暢。
陳銘政說，若只是讓一、兩輛車順利離開才阻擋道路，警方不會嚴格取締，但若是在設有紅綠燈指揮，或是嚴重妨礙交通者，未來將加強取締，指揮者站在馬路上指揮，可以視同行人違規，處以360元罰款。
此外，「道路交通管理處罰條例」第82條規定，擅自設置或變更道路交通標線要罰，交大認為交通手勢可以廣義適用這條法令，且相較難抓的私繪標線，拍照告發擅自指揮者容易多了。
由於多數民眾未受過交通指揮，有時擋路者等車快接近時才擋路，極易發生危險，陳銘政強調，若因指揮不當而發生車禍，還是得負起法律責任。
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