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蘇花高
【大紀元1月17日報導】（中央社記者曹宇帆台北十七日電）行政院永續會委員李偉文、陳曼麗與張長義今天召開記者會，反對政府投入新台幣千億元興建蘇花高速公路，要求行政院應把資金投入於包裝東台灣的景致與文化特色行銷國際，使東台灣能成為國際級觀光景點，別為了迎合國民旅遊與選票利益炒短線。
行政院環境保護署明天將召開「蘇花高環境差異分析」審查會議，三位永續會委員上午與飯店業者代表嚴長壽、電影導演侯孝賢一致批評，藍綠政客以短視近利的建設大餅炒作興建蘇花高，對東台灣環境生態與觀光產業的衝擊難料。
李偉文說，造橋鋪路有助地方建設是二十世紀思維，興建蘇花高不是最好的選項，何況政府部門的評估也認為不適宜。
陳曼麗表示，中山高的道路面積等於一個嘉義縣，但台灣還有多少個嘉義縣，可讓政客們揮霍，興建稠密又破壞環境生態的公路網？她建議應該廢除交通部國道興建工程局，因為台灣不需要，且台灣土地也無法負荷這麼多的高速公路。
張長義指出，去年召開的台灣經濟永續發展會議通過暫緩並檢討蘇花高興建計畫的宣言，若明天環保署召開的審查會議決定興建蘇花高可行，豈不自打嘴巴？
侯孝賢批評，蓋公路花錢了事最簡單誰不會？但如何創造令人感動又能讓人記憶深刻，結合文化創意與觀光資源的產業，政府才應多費心思，但遺憾有關單位面對美麗的台灣不知所措，總搞些花錢沒花在刀口上的建設。
嚴長壽懇切呼籲，盼藍綠政客們別為了創造國民一日遊的蓬勃假象，犧牲了期盼享受在東台灣深度旅遊的客源，畢竟興建蘇花高就像打開潘朵拉的盒子，一旦開啟，東台灣破壞殆盡，好山好水將一去不返。
