【大紀元2月12日報導】（中央社記者吳素柔台北十二日電）台灣郵政今天下午將揭牌，交通部長蔡堆表示，郵政法明定交通部設立的國營中華郵政享有專營權，台灣郵政承接原有權益義務；行政院副秘書長陳美伶說，中華郵政改名，沒有任何法制面問題，但仍會尊重立院，提出相關修正案，若未完成修法，也不影響台灣郵政適法性和營運。
外傳有民營業者擬改名中華郵政，陳美伶受訪時說，中華郵政已登記變更名稱為台灣郵政，但仍保留中華郵政名稱，暫時不接受別人申請使用這個名稱。
蔡堆、陳美伶和行政院發言人鄭文燦上午在新聞局召開記者會，說明中華郵政改名事宜。蔡堆指出，「郵政法」明定交通部設立的國營中華郵政股份有限公司享有專營權，先決條件是交通部，且是國營，董事會上週通過改名台灣郵政後，已向經濟部商業司登記為台灣郵政，承接中華郵政所有權益和義務，專營權沒有問題。
蔡堆表示，這次的改名，交通部有三大立場：客戶的存簿、儲金、保險、用郵等權益不受影響；目前台灣郵政最辛苦是郵遞部分，將來唯一機會是發展國際物流，國際能見度很重要，現在是適當時機；員工權益絕不受影響。
陳美伶指出，中華郵政主要法源是「中華郵政股份有限公司設置條例」和「郵政法」，外界質疑法律未變更，為何名稱可變更？她說，中華郵政前身是在交通部隸屬之下，是事業機構、行政機構性質，九十一年為因應國際化和自由化，將它公司化，員工身分從原來的行政機關人員，轉變成私法人的公司成員，為讓權益獲得特別保障，才制定中華郵政設置條例。
她表示，設置條例內容規範行政機關轉化為公司的應有權益保障，否則單獨的私法人、公司有設置條例，現在絕無僅有，只剩漢翔公司有這樣的條例；在法制上，本來就不該對私法人的公司，採法律設置條例形式，但為保障員工權益才訂設置條例。
陳美伶說，「郵政法」第三條規定中華郵政是交通部所設的國營郵政公司，重點在於交通部隸屬下的國營公司，從事所有郵政業務，這是實質要件和前提；至於公司名稱，上述兩個法律都沒有特別規範，也就是既然是私法人、股份有限公司，當然受公司法規範。
她強調，上週中華郵政董事會決議變更公司名稱，沒有逾越法令；法律目的是規範權利義務事項，名稱變更，對員工、客戶權益和公司本身的郵政專營權，沒有任何影響，所以「沒有改制的問題，純粹是公司名稱改變的問題」。
陳美伶表示，行政機關改組或裁撤，法律因程序繁複，往往無法配合修正，「行政程序法」明定如果管轄權變更，法律來不及配合修正，可用公告方式做變更，對組織或機關名稱有彈性處理空間，不是非要法律通過。中華郵政改名在法制面無任何問題存在，但行政院會尊重立院，將提案送立院，將名稱做變更。
媒體追問，在野黨揚言立法院新會期將阻止相關修正法案通過，陳美伶回答，若未完成修法，也不影響台灣郵政的適法性和營運；她舉例說，中央信託局也有設置條例，也是行政機構，兩年前改制為股份有限公司，完成公司登記，雖然條例至今未處理，適法性和營運仍不受影響。
至於下一波國營事業更名計畫，鄭文燦說，會就個案審慎評估，方案成熟後再對外公佈，各界不用猜測；不管是工會、勞工或在野陣營，若有意見、不了解或誤解，各部會會本於權責好好溝通，有些疑慮是因為資訊不足。
如果民眾對中華郵政改名提出司法訴訟，萬一官方敗訴，更名是否恢復？鄭文燦說，這是假設問題，中華郵政改名台灣郵政，各相關權益都不受影響。
