【大紀元1月11日訊】（大紀元記者王仁編譯報導）1月11日澳洲東部時間早上8點，悉尼海港大橋上所有收取現金過橋費的崗棚全部正式關閉，也意味著最後一位支付現金的駕駛員必須在早上8點以前通過大橋的北端。
澳新社悉尼消息，1月11日早上4點，悉尼海港的收費站揭開了新的一頁，大橋南端位於卡西爾高速公路（Cahill Expressway）上的崗棚被關閉。公路交通局（RTA）的發言人表示，這些崗棚將會被保留至少12到18個月，以便有時間向遺產專家們諮詢意見，如果需要拆除，將會在年中車流量較小時施工。
RTA還表示，大橋上的51名現金收取員將會給機會選擇——自願退職或是繼續在RTA的其它崗位上工作。在至少未來一個星期，保安人員將在大橋兩端巡邏，已便幫助那些還不知道已不能支付現金的司機，同時RTA將給未使用電子付費器就通過大橋的司機幾週的寬限，他們將收到郵寄賬單，但5澳元的管理費將會被免除，司機們可從全澳127個RTA的辦事處領取電子付費器，他們也可以撥打電話131 865申請電子付費器，或瀏覽RTA網站www.rta.nsw.gov.au。
紐省公共服務協會的官員科爾（Evan Cole）表示，協會的許多會員覺得上述對員工的處置是不公正的，「一些員工已從事收取現金過橋費工作近30年，他們工作出色，但卻未從RTA得到一聲『謝謝你』，這就像是『我們要把你踢走，你可選者留下或走人，如果你選擇留下，我們不知道將會給你安排什麼長遠工作』。」他說，其中一部份員工會被安排從事核對未使用電子付費器（e-tag）的車輛過收費站時的車牌照片，以便向這些司機寄賬單。
科爾還表達了對只願意支付現金的司機的關心。「許多來悉尼旅遊的司機、老年的司機、臨時路過的司機及摩托車騎手只願意支付現金，用電子付費對他們是不切實際的。政府還沒有讓『使用電子付費器』變得價格低廉和易用。」他說。(http://www.dajiyuan.com)
