兩岸航線漸增溫 業者迎合市場調度班機

【大紀元3月12日報導】（中央社記者劉得倉桃園機場12日電）自去年年底兩岸包機常態化後，大陸逐步開放旅客至台灣旅遊，兩岸航線逐漸成為炙手可熱的黃金航線，業者紛紛調度班機迎合市場需求，像改派大型客機、復飛高雄接駁班機等。

在電子產業的急單效應下，大陸旅客來台也逐漸增溫，兩岸空中交通又忙碌起來，根據航空業者的統計，自2月底至今，兩岸航線幾乎至少都有7成以上的載客率，部分甚至高達9成，客源除台商外，大陸團體旅客也佔不小的比例。

像長榮航空就決定4月起恢復去年5月1日暫停飛航的桃園與高雄間的接駁班機，早晚各一班，長榮航空指出，因為有許多南部旅客要求恢復，在評估市場需求下，決定復飛。另外原本松山至深圳的航線，也由於旅客量激增，決定改派大型客機飛航，同時將航點由松山轉移至桃園，提供更多機位因應市場需求。

中華航空也視兩岸航線的訂位情況，調度大型客機提供更多機位滿足市場，未來幾處熱門旅遊點也將申請包機航線，提供旅遊市場更多元的選擇。

至於香港、澳門航線則是因為兩岸航線的活絡，包括國泰航空、澳門航空、中華航空等業者基於成本考量，以取消、併班或減班因應，以符合經濟效益。