【大紀元3月19日訊】一年一度的台北國際自行車展於3月17~20日正式在台北南港世貿展覽館展出，這是全球自行車業界的年度大戲，更是知名品牌爭奇鬥豔的舞台。在全球自行車產業當中，預定下半年才要開始進入量產階段而行銷全世界的「2010年」全新自行車產品，首度向國際買主公開亮相的場合就是台北展。
去年的台北展美利達推出一款市價高達35萬，名為「NinetySix 96至尊」的超級登山車，推出後果然不同凡響，成為去年台北展大會的焦點，後來更獲頒2008台灣精品金質獎，並且在去年第三季的歐洲展期間獲選為年度風雲車，為高品質的Made in Taiwan產品做了最佳的詮釋與宣傳。
今年的台北展美利達持續推陳出新,，將展出一系列全新的2010年產品。美利達和德國頂尖的專業設計機構與大學團隊合作之外，供應最新的產品給選手，支持他們不斷的在世界盃等大賽中登場，也唯有通過最嚴苛地形和最激烈競賽的考驗，這樣才算完成美利達產品上市前的最後測試。而美利達的研發團隊也樂於不斷的接受挑戰，一切只為追求完美的產品。
其中幾款最具代表性的車隊版Team bikes說明如下：
◆ 2009 台北展焦點: 超炫的Time Warp
造型搶眼的美利達公路計時&鐵人三項兩用車款「Time Warp」是今年台北展的目光焦點。除了超炫絕美的低風組流線造型之外，是一款很特殊的公路計時和鐵人三項兩用的車種，因為這款車並不使用傳統上堆了一層層首管墊圈的手法，而改採一種可調整首管高度的特殊專利機構設計，讓Time Warp既可使用在較高角度的鐵人三項比賽，也可適用於較低角度的公路計時。
◆ 突破性的創新產品: 0.NINE 越野登山車
設計理念顛覆傳統思維的美利達hardtail硬尾越野登山車「0.Nine」是今年台北展最具突破性的創新產品。
取代過去四年來，集超輕量化、剛性、騎乘舒適性等特色於一身的美利達「Carbon FLX」碳纖維登山車的全新「0.Nine」是美利達今年世界盃選手的team bike專屬車，說它突破創新是因為一舉將車架重量減輕到不可思議的900多公克(車種名稱的意涵)世界第一的水準，但車身的剛性竟然比原本就以強悍著稱的2009年款Carbon FLX進一步提升了20% !
突破傳統的不對稱性的後叉上支架、tapered推拔式的車架立管等等，加上運用「DoubleChamber Technology雙通道」、「Structural Element Monocoque一體式結構體」等專利技術。
◆ 2009環台賽六冠王秘密武器: Scultura Evo Team
美利達歐洲車隊剛剛成為2009國際自由車環台賽的六冠王大贏家，伴隨這支隊伍奪冠的秘密武器正是下半年才會上市的美利達2010年版Team bike -「SCULTURA EVO TEAM」(斯特拉車隊版)。
其特殊『NANO CARBON奈米碳纖維』材質，搭配特殊碳纖維陣列堆疊技術形成強化的高張力，大大提升了碳纖維材質的抗衝擊性能。超優的側向剛性則讓選手100%將腳力轉化為動能，幫助他們在競爭激烈的比賽中脫穎而出。和最新款的0.Nine登山車一樣， Scultura還有「Flex Stay彈性後叉」的設計，讓這樣一款性能至上的專業車款比對手增添了少有的騎乘舒適性。
◆ 2010年的新款「96至尊」
今年的「96至尊」最主要的創新在於採用全新「BB30」 Oversized大尺寸的五通管培林組件，並且搭配較輕的鋁合金五通心軸，使用原本就非常出色的剛性強度更進一步提升，但重量則更輕，「96至尊」車架的重量突破了全避震車的重量瓶頸，只有1.9kg，較一般2.3-2.6kg的同類型頂級避震車架還要輕上許多。
關於售價, 所展出皆為2010年新車, 售價尚未定案,「Scultura EvoTeam」約35萬，「96至尊」約33萬，「Time Warp」約25萬，「O.NINE」約20萬。@*(http://www.dajiyuan.com)
