【大紀元4月27日訊】自由時報記者羅添斌／特稿
第三次江陳會談落幕，儘管雙方簽署三項協議並發表共同聲明，但我方想爭的未爭到，協議內容也自我設限，未能牽引出足以彰顯我國主權地位內容，加上兩會對談時雙方出席代表位階明顯不對等，馬政府宣稱三次會談成果豐碩，可說是自欺欺人。
馬政府此次派出陸委會副主委傅棟成、法務部政次黃世銘及金管會副主委李紀珠等三位副首長上場，代表團聲勢浩大，但與中方協商代表團的名單相較，中方除了海協會官員外，其餘大都是部會所屬的司處長級官員，還多半是部會中主管港澳台業務的技術官員，僅民航局浦照洲具有副部級首長的位階。
我方出動多位高官，中方卻是以中階層的事務性官員為主，如此明顯的不對等協商，我方主談代表、海基會副董事長兼秘書長高孔廉卻說，這沒有什麼不對等的，過去就是這些人在協商，令人難以置信。
在談判策略上，由於我方積極表態爭取更多的航點航線，要中方配合我方共同打擊犯罪，兩岸金融合作等等，如此有求於人的心態，造成兩會簽署的協議內容無法彰顯我國主權地位，實為一大遺憾。
例如，在攸關重大罪犯的引渡及遣返回台上，協議內容僅有遣返，獨不見引渡字眼；在航運補充協議上，台灣力爭多時的延遠權並未列入，連改以第五航權做為後續協商努力的文字亦未列入，雖說這涉及兩國內部權力分配，以及與第三國的協商，但正因為如此，我方才有力爭到底的必要。
談判成果也非如我方所願，代表團出發前夕，馬政府還信心滿滿的說要讓兩岸航班達到至少每週三百班以上，但在預備性磋商中卻踢到鐵板，直到江陳正式會談登場前，我方官員還在試圖爭取增班，最後只達成二百七十班的折衷數字，卻又讓中方得到對台施惠的形象。
馬英九總統還在出發前夕，對代表團提示政治任務，就是要提出ＥＣＦＡ議題，結果同樣沒有馬政府預期中的樂觀，也未能列入年底四次江陳會商談議題內。
馬政府官員自信過頭，又樂觀過頭，絲毫未考慮兩岸兩會是兩個主權國家之間的談判，一心認為只要台灣提需要，中國就會讓步退守，如此錯誤認知卻又領導著台灣，還不令人擔心嗎？
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