江陳會利多失靈 航空股折翼

【大紀元4月27日報導】(中央社記者邱國強台北27日電)第3次江陳會協議將兩岸每週直航客運航班增至270班，但航運股今天卻不敵大盤下殺，開高走低，其中華航、長榮航盤中重挫，長榮航更一度被摜至跌停。

第3次江陳會昨天達成協議，將兩岸每週直航客運航班從目前的108班增至270班，大陸方面並增開6個航點，並於南北空域各增開一條航路，一度被市場視為航運股利多，尤以華航、長榮航等航空股為直接受益者。

雖然昨天協議增開的航班低於業者要求的340班，但華航、長榮航及國內其它航空業者昨天第一時間均對協議內容表示歡迎，且認為對公司營運應有幫助。然而，華航、長榮航今早雖然開出高盤，卻瞬即下殺翻黑，長榮航更一度被打入跌停板9.21元。

長榮航雖可望受惠兩岸航班增班利多，但因去年虧損168億餘元，上週五決議大幅減資168億元，也使市場產生疑慮，今天賣壓相對沉重。